導致差速器總成損壞的因素眾多，涵蓋操作、潤滑、裝配、使用狀況等多個方面。操作上，對差速鎖操作不當，單邊車輪打滑未處理等，會使差速器異常受力；潤滑方面，油位低、油質差、潤滑油不足或不佳，都會加劇部件磨損；裝配有誤，如齒輪、軸承裝配不當，會影響正常運行；此外，外力沖擊、高速行駛過熱、車輛過載及不良駕駛習慣等，也都可能讓差速器總成受損 。

在操作環節，駕駛員對差速鎖的錯誤使用是常見因素。當車輛駛出故障路面后，如果沒有及時解除差速鎖，差速器就會處于異常的受力狀態，長期如此，內部的零部件會承受巨大壓力，加速磨損甚至直接損壞。另外，當單邊車輪出現打滑現象卻未及時處理，差速器需要不斷調整兩側車輪的轉速差，這無疑加重了它的工作負擔，久而久之也容易造成損壞。

潤滑問題對差速器總成的影響也不容小覷。油位過低，無法為內部部件提供足夠的潤滑保護，部件之間的摩擦系數增大，磨損加劇。而油質差，其中可能含有雜質、水分等，不僅不能起到良好的潤滑作用，還會腐蝕內部零件。潤滑油數量不足或者質量不佳，都無法有效降低零件間的摩擦，導致溫度急劇升高，進而加快零件的損壞速度。

裝配環節的失誤同樣會引發差速器總成的損壞。齒輪或軸承裝配不當，例如齒輪間隙過大或者過小，間隙過大，會導致齒輪嚙合不良，運行時產生異常噪音和額外磨損；間隙過小，則會使零件之間的壓力增大，影響正常運轉。軸承損壞時，無法為齒輪提供穩定的支撐，使齒輪無法正常運行，出現異響和震動等問題，嚴重影響差速器的使用壽命。

此外，車輛行駛過程中的一些狀況也會影響差速器。外力沖擊，如發生碰撞、拖底等意外情況，強大的沖擊力可能直接使差速器內部零件受損。高速行駛時，差速器長時間處于高負荷運轉狀態，產生大量熱量，如果缺乏足夠的冷卻時間，過熱的情況會讓零件性能下降，最終損壞。車輛過載使得差速器承受的壓力超出設計范圍，加速零件的老化和損壞。不良駕駛習慣，像激烈駕駛、猛加速、急剎車等，會讓差速器頻繁受到沖擊和振動，長期積累下來，也容易引發故障。

總之，差速器總成的損壞是多種因素共同作用的結果。無論是操作失誤、潤滑不良、裝配問題，還是行駛過程中的意外狀況，都可能對其造成損害。因此，車主們需要注重日常保養和正確駕駛，以延長差速器總成的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）