變速箱的性能因類型而異，各有特點。手動變速箱結構簡單、成本低且傳動效率高，能帶來駕駛樂趣，只是操作相對復雜；傳統液力自動變速箱操作簡便、舒適性佳，可傳動效率不高；CVT無級變速箱燃油經濟性好、換擋極為平穩，卻難以承受大扭矩；雙離合變速箱換擋速度快、傳動效率較高，但低速換擋時可能存在頓挫感 。不同類型變速箱在擋位、效率等方面表現不同，影響著駕駛與油耗。

擋位數量方面，通常擋位越多，換擋越能趨于平順，燃油經濟性也更出色。比如一些高端車型配備的9速、10速自動變速箱，能在不同工況下精準選擇合適擋位，讓動力輸出綿密且高效。

換擋速度同樣關鍵。快速的換擋可最大限度減少動力中斷，提升駕駛的流暢性與動力銜接。雙離合變速箱在這方面優勢明顯，能迅速完成換擋動作，讓加速一氣呵成。

傳動效率上，手動變速箱憑借其直接的傳動方式，在傳動效率上名列前茅。動力幾乎無損耗地從發動機傳至車輪，這也是它燃油利用率高的原因之一。

而響應性好的變速箱能迅速理解駕駛者意圖。當你急踩油門，它能立即降擋，并配合發動機轉速提升，輸出強勁動力；緩踩油門時，則平穩升擋，保證駕駛的舒適性。

除了這些特性，變速箱的可靠性與耐久性也不容忽視。不同車型對變速箱的調校更是會影響其性能表現。有些車型為強調運動性，會讓變速箱換擋邏輯更激進；有些則側重于舒適性，換擋力求柔和。

總之，變速箱性能是多維度的考量。不同類型的變速箱有著各自的長短板，在實際購車和駕駛過程中，要結合自身對駕駛感受、油耗、成本等方面的需求，綜合做出選擇 ，才能找到最適合自己的那一款變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）