汽車音響發出嗡嗡聲，主要是喇叭質量、放大電路、音響設計和用料等方面出了問題。當喇叭質量欠佳時，響頻無法達到所需低音頻率就會產生嗡嗡聲，常見于廉價低音炮；放大電路方面，音量過高超出其放大能力導致失真，也會出現這種情況；而音響設計和用料不合理，像低音炮內部氣流受阻或箱體共振，同樣會讓音響發出嗡嗡聲 。

從喇叭質量來說，就如同一位技藝不精的樂手，無法精準演繹深沉而激昂的低音旋律。一些低價的低音炮，在材質和工藝上都存在缺陷，單元振膜、音圈等部件品質不佳，難以在低頻段穩定而準確地發聲，嗡嗡聲便隨即而來。這種情況下，是很有必要給愛車換上質量上乘喇叭的。

再看看放大電路問題，它好比一個能力有限的搬運工，一下子要搬運過多貨物（過高音量信號），自然就手忙腳亂了。當音量調高到一定程度，超出了放大電路的承受范圍，失真現象接踵而至，那討厭的嗡嗡聲也就相伴出現。此時，適當降低音量能快速緩解這一癥狀，讓聲音恢復一些平靜 。

音響設計和用料不合理導致的問題也不少。想象一下，低音炮就像一個精心設計的樂器演奏空間，如果設計不合理或者用料差，比如內部氣流通道狹窄、箱體壁輕薄，在播放低音時，氣流不暢和箱體震動就會產生雜音 。這就要求我們換裝更優質的音響設備，為低音營造一個理想的“發聲小窩”。

另外，低音揚聲器自身的特性也可能引發問題。比如功放與它不匹配、箱體設計欠佳、吸音材料使用不當等，都會致使箱體共振和車體結構共振，產生聲音染色或噪音。

總之，若想告別汽車音響的嗡嗡聲，既要關注音響硬件本身品質，也要注重合理的調試與使用。仔細排查問題所在，針對性進行解決，就能讓我們在車內收獲更為純凈、美妙的音樂體驗，享受高品質的駕乘時光。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）