當發動機過熱時，應立即將車安全駛離道路停在安全陰涼、通風處，打開發動機蓋自然降溫，同時避免一些錯誤操作。發動機過熱危害不小，可能導致氣缸墊損壞、軸瓦燒壞等機械故障，影響發動機壽命。引起發動機過熱原因多樣，像冷卻系統管路堵塞、冷卻液不足、節溫器故障等。所以，遇到發動機過熱情況，要科學冷靜處理，保障行車安全 。

具體來說，在停車之后，應設置變速器在“P”檔，施加駐車制動，打開危險警告燈，并關閉空調。若看到發動機蓋縫隙有水蒸汽冒出，此時不要驚慌，保持發動機運轉，同時確認散熱器風扇是否正常運轉。這一步很關鍵，風扇若不能正常工作，會極大影響散熱效果。

等水溫表指針下降后，再將發動機熄火。之后也不能立刻進行下一步操作，需耐心等待發動機冷卻。當發動機冷卻后，打開水箱蓋，仔細確認散熱器及儲液罐冷卻水水量，還要看看散熱器是否臟污。若發現冷卻水不足，就要及時補充冷卻水；要是沒有冷卻水，在緊急情況下也可以用干凈的水暫代。

需要注意的是，有一些做法是絕對不可取的。比如往發動機上潑水降溫，這可能直接損壞發動機；高溫開鍋后立即死火，會引發機件問題，像軟金屬脫落、粘缸等情況都可能出現；而開鍋后馬上加水，開水很可能會噴出燙傷人。

總之，發動機過熱不是小問題，關乎行車安全和車輛的使用壽命。我們要熟知正確的處理流程，在遇到此類情況時冷靜應對，規避錯誤操作，確保車輛能得到妥善處理。若自己實在無法解決，一定要及時尋求專業人士的幫助，切不可盲目行事，以免造成更嚴重的后果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）