判斷變速箱是否損壞，可留意其是否出現打滑、頓挫、換擋延遲、異響、高溫以及掛擋后發動機熄火等情況。變速箱打滑表現為加油時發動機轉速升高但車速難以上升；頓挫是升降檔時有沖擊感；換擋延遲即換擋不及時；異響為行駛中出現異常響聲；高溫會有儀表提示；掛擋熄火則是掛擋后發動機直接停止工作。出現這些情況，需及時檢查維修 。

變速箱打滑時，不僅速度提升困難，車輛還可能伴有抖動現象，這種情況在初期或許只是偶發，尤其在爬地庫或高架這類需要較大動力輸出的場景下會格外明顯。其成因較為復雜，有可能是變速箱油出現問題，像是油量不足、發生漏油或者油品變質，導致油壓不穩定。這種情況可嘗試更換變速箱油來解決；但如果是離合器片、制動器、活塞之間的配合出現偏差，那就必須前往專業的汽車專修機構進行細致檢查與維修。

變速箱頓挫也是常見的故障表現，在車輛升降檔或者加速過程中，駕乘人員會明顯感受到沖擊頓挫感，甚至出現卡頓聳車的狀況。在故障初期，很可能是電磁閥出現異常，這大多是由于變速箱油變質，內部閥磨損進而致使電磁閥損壞，此時更換電磁閥或許就能解決問題。然而，若情況嚴重，可能是雜質和鐵屑大量堆積，導致閥芯卡滯堵塞，這種情況下就需要更換閥體了。

換擋延遲同樣不容忽視，這可能是變速箱油變質，油壓不足所引發，更換變速箱油或許能讓換擋恢復正常；但也有可能是車輛本身存在設計缺陷，像鋁鼓、波浪片磨損泄壓等，遇到這種情況，就應該及時進行全面檢查。

變速箱出現異響，通常意味著變速箱內缸體或軸承的金屬接觸面不再光滑，有傷痕存在，一旦聽到異常響聲，必須及時維修，以免故障進一步惡化。而當儀表提示變速箱溫度過高，至少達到 120 度以上時，這是變速箱高溫的警示。其原因可能是散熱器油管或水管堵塞，或者多組摩擦原件同時工作產生的熱量無法及時散發。此時應立即停車，讓車輛自然降溫，否則會加速摩擦原件的老化。至于掛擋后發動機熄火，在自動變速箱中，多是因為變矩器里單向離合器卡死，偶發這種情況也需盡快前往專業機構處理。

總之，變速箱作為汽車的關鍵部件，一旦出現上述這些異常狀況，都在警示我們它可能存在損壞風險。車主們務必保持警惕，及時檢查維修，以確保行車安全與車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）