五菱之光高壓沒火，需要對點火系統進行全面細致的排查與檢修。汽車的點火系統猶如發動機的“火種源”，對發動機正常運轉起著關鍵作用。高壓沒火可能源于點火線圈故障、火花塞問題、曲軸位置傳感器損壞等。比如點火線圈若有裂紋、漏電等就需更換；火花塞積碳過多或電極磨損要清潔或換新。只有精準找到問題并妥善處理，才能讓車輛恢復正常。

首先要檢查點火線圈。用專業檢測設備對其進行檢測，查看是否存在裂紋、漏電或短路的情況。若點火線圈損壞，那它就無法將低電壓轉換為火花塞所需的高電壓，自然無法產生火花。一旦確定是點火線圈的問題，就需要及時更換新的點火線圈，以恢復點火功能。

接著要關注火花塞。火花塞長時間使用后，電極會出現磨損，間隙也可能過大，而且還可能積碳過多，這些都會嚴重影響點火效果。我們可以將火花塞拆下來仔細檢查，要是發現積碳，可以進行專業的清潔；如果電極磨損嚴重或間隙過大，那就要更換新的火花塞。

曲軸位置傳感器也不容忽視。它的作用是確定曲軸的位置，為發動機控制單元提供信號，以控制點火時刻。當它損壞時，發動機控制單元無法接收到準確信號，就可能導致高壓無火。我們可以通過測量其電阻值和輸出信號來檢測是否正常，若有問題，就需要進行維修或更換。

此外，控制單元故障、點火開關故障、電瓶問題等也可能導致高壓沒火。控制單元故障需用專業設備檢測維修，必要時更換；點火開關故障可重新擰緊或更換；電瓶有問題可充電或換新。

總之，五菱之光高壓沒火是一個需要耐心排查的問題。我們要按照一定的順序，對各個可能的故障點進行檢查，找到問題根源并解決，讓車輛重新順暢啟動，恢復往日的活力，安心踏上每一段行程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）