氧傳感器故障會(huì)引發(fā)尾氣排放超標(biāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障警報(bào)、點(diǎn)火時(shí)機(jī)不正確、燃油效率下降、水溫過高等后果。氧傳感器失效會(huì)讓燃燒過程不正常，致使尾氣排放超標(biāo)；其信號(hào)異常會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊錯(cuò)誤控制燃燒，觸發(fā)故障警報(bào)；還會(huì)干擾點(diǎn)火時(shí)機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無力、抖動(dòng)；讓燃油效率降低，造成油耗增加；甚至錯(cuò)誤控制冷卻系統(tǒng)，引起水溫過高，影響車輛正常運(yùn)行。

除了上述后果，氧傳感器故障還會(huì)帶來加速不足的問題。當(dāng)氧傳感器發(fā)出的信號(hào)過高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)接收到錯(cuò)誤指令，會(huì)相應(yīng)減少噴油量。這直接導(dǎo)致車輛在怠速時(shí)波動(dòng)較大，而在加速過程中動(dòng)力明顯偏弱，無法為駕駛者提供流暢、強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，極大影響駕駛體驗(yàn)。

同時(shí)，氧傳感器故障會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。由于它無法準(zhǔn)確反饋排氣管中氧濃度的信息，電子燃油噴射系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)就不能有效進(jìn)行空燃比的反饋控制。這使得發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒情況變得糟糕，進(jìn)而出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、失火和喘振等現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁出現(xiàn)這些問題，不僅增加了油耗，還會(huì)加劇排氣污染，對(duì)環(huán)境造成不良影響。

另外，長期處于故障狀態(tài)的氧傳感器，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終在不理想的工況下運(yùn)行。這不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件磨損加劇，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，還可能引發(fā)其他相關(guān)部件的連鎖故障，給車輛的整體性能和可靠性帶來嚴(yán)重威脅。

氧傳感器雖小，但其故障帶來的后果不容小覷。它不僅影響車輛的正常駕駛感受，導(dǎo)致動(dòng)力不足、油耗增加等問題，還關(guān)乎環(huán)保和發(fā)動(dòng)機(jī)的長期健康。定期檢查和維護(hù)氧傳感器，確保其正常工作，對(duì)于車輛的良好運(yùn)行和延長使用壽命至關(guān)重要 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）