氧傳感器故障會引發尾氣排放超標、發動機故障警報、點火異常、燃油效率降低、水溫過高等一系列問題。氧傳感器失效會讓燃燒過程不正常，致使尾氣排放超標；其信號異常會使發動機控制模塊錯誤控制燃燒，觸發故障警報。點火受影響，發動機便會無力、抖動；燃油效率下降，油耗增加且動力不足；控制冷卻系統出錯，則導致水溫過高。氧傳感器故障影響廣泛，不可小覷。

除了上述問題，氧傳感器故障還會導致加速不足。當氧傳感器信號過高時，發動機會相應減少噴油量，這就使得車輛出現怠速波動大、加速能力變弱的情況。并且，氧傳感器一旦損壞，電子燃油噴射系統的計算機就無法獲取排氣管中氧濃度的信息，進而無法精準反饋控制空燃比。

氧傳感器1損壞，影響更為明顯，不僅會增加發動機的油耗，還會加重排氣污染。發動機的怠速會變得不穩定，甚至出現失火和喘振等狀況。而前氧傳感器故障碼的產生，可能是因為被燃油中的硅污染，或者信號電路開路、本身故障等。后氧傳感器故障碼的出現，則可能與加熱器電壓電路開路、接頭問題等有關。

此外，氧傳感器故障還有其他原因。鉛中毒、硅中毒會影響其性能，輕微中毒或許可以清理，但如果內部結構遭到破壞，就只能進行更換。陶瓷碎裂也是常見問題，硬物敲擊或者強烈氣流吹洗，都可能讓其碎裂失效。電阻絲燒壞，會使傳感器難以達到正常工作溫度，從而失去功能。線路斷開同樣會導致氧傳感器故障。

總之，氧傳感器雖小，但作用重大。一旦出現故障，會給車輛帶來諸多問題，從尾氣排放到發動機性能，從燃油效率到加速表現，都會受到不同程度的影響。所以，日常用車過程中，要多關注氧傳感器的狀態，及時發現并解決問題，確保車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）