新車膜起氣泡，原因主要包括施工環境、技術、膜的質量、玻璃清潔以及溫度變化等方面。施工環境不佳，灰塵易夾在膜與玻璃間；施工技術不過關，操作失誤會產生氣泡；膜質量差，材質和膠水性能欠佳也會導致；玻璃表面有污漬，影響膜的貼合；溫度變化使膜和玻璃熱脹冷縮不同，同樣會造成氣泡。諸多因素相互交織，使得新車膜出現氣泡 。

施工環境是一個關鍵因素。如果貼膜時的環境不夠潔凈，充滿了灰塵顆粒，那么在貼膜過程中，這些灰塵很容易混入膜與玻璃之間。就如同在平整的紙張間夾入了沙粒，從而形成無法自行消失的氣泡。這也是為什么專業的貼膜店都會配備無塵車間，以最大程度減少灰塵的干擾。

施工技術同樣不容小覷。經驗不足的貼膜師傅，在操作時可能無法精準地將膜與玻璃完美貼合。比如在趕水的過程中，如果沒有做到均勻擠壓，就會在膜內殘留空氣，進而產生氣泡。而且，工具使用不當也會引發問題，例如刮板力度不均勻，也可能導致膜面出現不平整和氣泡。

膜的質量更是影響氣泡產生的核心因素。劣質車膜本身的材質就存在缺陷，膠水的粘性不穩定，在貼附后很容易因為各種環境因素的影響而出現氣泡。這種氣泡不僅影響美觀，還可能導致膜的使用壽命縮短。

玻璃表面清潔不到位也會引發氣泡問題。如果玻璃上殘留有油脂、灰塵或其他污漬，膜就無法與玻璃緊密貼合，自然容易產生氣泡。

溫度變化對車膜的影響也不可忽視。在不同的溫度條件下，膜和玻璃的熱脹冷縮程度不同，這種差異可能會使膜與玻璃之間出現微小的縫隙，從而形成氣泡。

新車膜起氣泡是多種因素綜合作用的結果。施工環境、技術、膜的質量、玻璃清潔以及溫度變化等都在其中扮演著重要角色。了解這些原因，能幫助車主在貼膜時提前做好防范，選擇專業的貼膜店和優質的車膜，減少氣泡問題的出現 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）