輪胎不轉動可能是由多種因素造成的，涵蓋剎車系統、手制動系統、后輪機械部件等方面的故障，也可能是車輛陷入特殊路況導致。比如剎車系統故障，像剎車油管路滲漏、制動卡鉗未正常回位等，會影響輪胎轉動；手制動系統故障，例如手制動拉線單邊卡住，也會使輪胎無法轉動；后輪機械故障，諸如軸承卡死等同樣會有此問題；特殊路況如陷入泥潭、積雪時，輪胎也可能不轉 。

在剎車系統方面，剎車油管路滲漏會導致剎車油壓力不足，使剎車的正常工作受到影響，進而無法讓輪胎按照正常狀態轉動。制動卡鉗若未正常回位，就如同一直給輪胎施加著剎車力，輪胎自然難以轉動。

手制動系統中，手制動拉線單邊卡住，會造成一邊的輪胎被不正常地制動，車輛行駛時，就會出現一邊輪胎轉動，另一邊不轉的情況。這種故障會讓車輛操控變得困難，行駛穩定性也大打折扣。

后輪機械部件的故障也不容忽視。軸承卡死是常見問題之一，軸承就像輪胎轉動的“順滑助手”，一旦卡死，輪胎的轉動就會被強行阻止。半軸故障，例如半軸斷裂、扭曲或花鍵磨損，會切斷動力傳輸，讓輪胎失去轉動的動力來源。

另外，當車輛陷入泥潭、積雪等特殊路況時，輪胎與地面的摩擦力發生極大變化，或者輪胎被異物卡住，也會出現不轉動的現象。比如在深雪中，輪胎可能被積雪掩埋，阻力過大而無法轉動；在泥潭里，輪胎陷入其中，難以獲得足夠的支撐力來轉動。

總之，輪胎不轉動的原因復雜多樣。無論是系統故障還是特殊路況導致，當遇到輪胎不轉的情況時，都需要仔細排查原因，及時解決問題，以確保車輛能夠安全、正常地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）