車胎修補(bǔ)方法多樣，常見的有膠條補(bǔ)胎、冷補(bǔ)、熱補(bǔ)、蘑菇釘補(bǔ)胎、貼片補(bǔ)胎以及使用補(bǔ)胎液等。膠條補(bǔ)胎適合應(yīng)急，操作簡(jiǎn)單；冷補(bǔ)有貼膠片法和“蘑菇釘”式，可修復(fù)大面積傷口但不太耐用；熱補(bǔ)耐用但技術(shù)要求高；蘑菇釘補(bǔ)胎能同時(shí)修補(bǔ)內(nèi)外，效果較好；貼片補(bǔ)胎價(jià)格與傷口、貼片品牌有關(guān)；補(bǔ)胎液用于緊急臨時(shí)修補(bǔ)。不同方法各有優(yōu)劣，需依實(shí)際情況選擇 。

膠條補(bǔ)胎是較為便捷的應(yīng)急之法。先將扎入輪胎的異物拔出，接著用錐形銼對(duì)扎孔進(jìn)行適當(dāng)處理，讓其更規(guī)整。隨后把膠條穿過錐子，插入扎孔之中，再拔出錐子即可。完成后檢查是否還漏氣，若無誤，割掉多余膠條。不過這種方法可能會(huì)擴(kuò)大原孔，并非長(zhǎng)久之計(jì)。

冷補(bǔ)里的貼膠片法，要先拆卸輪胎，仔細(xì)清理創(chuàng)口后，貼上專用膠片。“蘑菇釘”式則相對(duì)復(fù)雜些，同樣先拆輪胎、取出釘子，然后涂膠、打磨、吸塵，再將“蘑菇釘”穿入，抽出并貼合壓緊，最后割掉多余部分。它雖能應(yīng)對(duì)大面積傷口，但耐用性欠佳，補(bǔ)胎后一定要做動(dòng)平衡。

熱補(bǔ)時(shí)，先拆輪胎并做好標(biāo)記，對(duì)輪胎內(nèi)部進(jìn)行打磨，貼上膠片后加熱處理，之后檢查是否泄漏。熱補(bǔ)比較耐用，可對(duì)技術(shù)要求頗高，補(bǔ)胎后同樣要做動(dòng)平衡。

蘑菇釘補(bǔ)胎借助類似工具從輪胎內(nèi)部穿透膠條，能兼顧內(nèi)外修補(bǔ)，效果出色，當(dāng)然價(jià)格也稍高一些。貼片補(bǔ)胎需先卸下輪胎，打磨破損處的內(nèi)壁，涂上硫化膠后貼上貼片，費(fèi)用因傷口大小和貼片品牌而異。補(bǔ)胎液適合在緊急情況下臨時(shí)修補(bǔ)。

總之，修補(bǔ)車胎的方法各有特點(diǎn)。新輪胎或希望修補(bǔ)效果持久的，推薦蘑菇釘補(bǔ)胎；舊輪胎為節(jié)省成本，可選擇貼片補(bǔ)胎。補(bǔ)胎后一定要仔細(xì)檢查是否漏氣，并盡快前往專業(yè)輪胎店做全面檢查，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）