局部噴漆處理需多道精細(xì)工序。首先要確定補(bǔ)漆范圍，若損壞小于 30%可局部修補(bǔ)，并明確部件損壞程度，有嚴(yán)重劃痕或變形要先處理。接著準(zhǔn)備工具材料，保護(hù)好未受損部分，清理受損處后噴漆，噴漆時(shí)保持噴槍與表面距離 15 - 20 厘米、角度約 90 度，采用多層薄噴。完成后可用烤燈烘烤，最后打磨使連接處自然光滑，整個(gè)過(guò)程需在合適環(huán)境中進(jìn)行并注意諸多細(xì)節(jié)。

在正式噴漆之前，對(duì)受損部位的清潔與打磨至關(guān)重要。要用砂紙仔細(xì)研磨受損區(qū)域，將舊漆、銹跡以及污垢統(tǒng)統(tǒng)去除，同時(shí)對(duì)周邊漆面也進(jìn)行適度打磨，為后續(xù)噴漆做好準(zhǔn)備。之后，要用遮蔽紙和膠帶把不需要噴漆的部位嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)地遮蔽起來(lái)，遮蔽范圍可適當(dāng)擴(kuò)大，防止噴漆時(shí)誤噴到其他地方。

顏色調(diào)配環(huán)節(jié)更是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。必須依據(jù)汽車的顏色代碼，借助專業(yè)設(shè)備，由經(jīng)驗(yàn)豐富的調(diào)色師傅精準(zhǔn)調(diào)出與原車漆毫無(wú)差別的顏色。而且噴漆環(huán)境要保持清潔、無(wú)風(fēng)，溫濕度也要適宜，最好是在專門的噴漆車間內(nèi)操作。

噴漆過(guò)程采用多層噴漆工藝。先噴底漆，以此增加漆層的附著力；接著再噴中間漆和色漆，每層噴漆之間都要預(yù)留足夠的干燥時(shí)間。操作噴槍時(shí)，要讓噴槍與漆面的距離始終保持在 15 - 20 厘米，并勻速移動(dòng)，同時(shí)合理調(diào)整氣壓和噴漆量。最后噴上清漆，提升漆面的光澤度與硬度。在補(bǔ)漆區(qū)域與原車漆的交界處，采用漸變噴漆的方式，讓過(guò)渡更加自然流暢。

噴漆完成后，既可以選擇自然干燥，也可以使用烤燈加速干燥，但要嚴(yán)格控制好溫度和時(shí)間。此外，噴漆工作務(wù)必在無(wú)塵且通風(fēng)良好的環(huán)境中進(jìn)行，操作人員要佩戴好防護(hù)用具。新噴漆面在未干燥固化之前，要避免接觸水和硬物。完成后仔細(xì)檢查噴漆效果，若有瑕疵需及時(shí)進(jìn)行修整和拋光。

總之，局部噴漆處理是一項(xiàng)極為精細(xì)的工作，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，容不得半點(diǎn)馬虎。只有嚴(yán)格按照流程操作，注意每一處細(xì)節(jié)，才能讓噴漆后的效果達(dá)到最佳，使車輛恢復(fù)往昔的美觀與光彩 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）