輪轂漆掉了可以修復，方法有砂紙打磨法、補漆筆修復法、噴漆修復法、輪轂翻新法等。普通輪轂重新噴漆即可，拉絲輪轂需先去除氧化層和傷痕，再進行拉絲處理。砂紙打磨是先用粗砂紙去污垢，再用細砂紙精細打磨；補漆筆修復適合小損傷；噴漆修復用于損傷面積大的情況；輪轂翻新則需專業設備和技術。不同方法各有優劣，可按需選擇 。

砂紙打磨法操作相對簡單，成本也低，對于一些輕微的掉漆和表面污垢去除效果不錯。粗砂紙能快速磨掉明顯的雜質與粗糙部分，為后續細砂紙的精細打磨奠定基礎。不過這種方法比較考驗手藝，若打磨不均勻，可能會影響輪轂外觀的平整度。

補漆筆修復法，方便快捷，適合小面積掉漆。只要選對與輪轂顏色匹配的補漆筆，就能自己動手在損傷處涂抹。但它的缺點也很明顯，補漆后的效果可能與原漆存在一定色差，在光線較強時會比較明顯。

噴漆修復法，當掉漆面積較大時是個不錯的選擇。不過在噴漆前，要仔細清潔和遮蔽輪轂，避免噴到其他部位。噴漆過程中要保持合適的距離和角度，多次薄噴，讓漆面均勻平整。只是噴漆對環境和技術要求較高，若操作不當，容易出現流掛、橘皮等現象。

輪轂翻新法，需要專業的設備和技術人員，能去除舊漆后重新噴漆烘烤，修復效果最佳，可讓輪轂煥然一新，仿佛剛出廠一般。但這種方法成本較高，耗時也相對較長。

修復輪轂漆的方法多樣，各有利弊。砂紙打磨法簡單但對技術有要求；補漆筆方便卻有色差問題；噴漆修復適合大面積損傷但對操作環境要求高；輪轂翻新效果好但成本不低。在選擇修復方法時，需綜合考慮掉漆程度、個人預算以及對修復效果的期望等因素，從而讓輪轂恢復美觀與實用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）