汽車過熱需冷靜應對，不同部位過熱有不同處理辦法。若發動機過熱，切不可開鍋后立即加水、立刻死火或用水潑發動機，應打開發動機蓋增加空氣流通，保持怠速運轉，停在陰涼通風處自然冷卻。若是水溫過高，要檢查水管、水箱情況，按需維修。車內過熱則可通過開關車門、先開窗再開空調等方式降溫。總之，正確處理汽車過熱問題，才能保障行車安全。

當發動機過熱出現水溫表指針進入紅色危險區，甚至有蒸氣從發動機蓋縫隙冒出等狀況時，我們一定要遵循正確步驟處理。打開發動機蓋后，不要著急去擰散熱器加水蓋，應先等水溫下降一些，再將其擰開一檔，排出內部水蒸氣后，面部避開加水口，再完全打開。因為發動機過熱時，內部壓力大且溫度高，若貿然打開，高溫水蒸氣噴出可能會燙傷人。保持怠速運轉，能讓發動機在相對穩定的狀態下繼續散熱，避免立即熄火導致局部過熱加劇，損壞發動機部件。

若發現汽車水溫過高，首先要仔細檢查水管是否有漏水跡象。如果只是輕微漏水，可以緩慢開往就近的維修店進一步檢查維修；要是發現水管或水箱破裂，那必須立刻停止行駛，并呼叫救援。因為繼續行駛可能會讓冷卻液大量泄漏，加劇發動機過熱，造成更嚴重的機械故障。

而車內過熱時，開關車門是個簡單有效的快速降溫方法。打開副駕駛和駕駛室車門，反復關閉和開啟一扇車門，能加速空氣流通，快速帶走車內熱氣。先開車窗再開空調，能讓制冷效果更明顯，待涼爽后再關閉車窗。若不著急開車，用車門降溫后啟動汽車并打開空調、關閉車窗，下車等待幾分鐘，也能顯著降低車內溫度。

總之，汽車過熱問題不容小覷。面對發動機、水溫、車內等不同部位的過熱情況，我們要熟知并運用對應的處理方法，冷靜應對，如此才能確保汽車的正常運行和我們的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）