解決剎車偏剎問題，需全面檢查并針對性修復制動、轉向、懸掛等系統(tǒng)。剎車偏剎是因左右輪制動力不均勻，導致車輛制動時偏向一側。這一問題存在多種成因，制動卡鉗故障、制動蹄片磨損、制動鼓或碟失圓等都可能引發(fā)。解決時，若剎車痕跡不一致，重點檢查前輪制動；若痕跡基本一致仍跑偏，則檢查轉向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)各部件，確保車輛制動平衡。

首先，針對制動系統(tǒng)。仔細檢查剎車片的磨損情況，這可以通過肉眼直接觀察，或是拆卸輪胎后進行精準測量。要是發(fā)現一側剎車片磨損過度，而另一側相對較新，這種不均衡就會導致剎車力失衡，此時應同時更換兩側剎車片。還要留意剎車分泵，若出現卡滯、漏油等故障，會造成一側剎車力不足，這就需要及時檢修或直接更換剎車分泵。另外，剎車油路也不容忽視，若剎車油變質、有氣泡，或者油路堵塞，都要對剎車油路進行徹底清洗，更換全新的剎車油，并排出其中的空氣。

其次，轉向系統(tǒng)方面。認真檢查轉向系球頭，查看是否有松動現象；測量方向機自由行程，判斷其是否在正常范圍；檢測前束，確保數據準確無誤。若這些部件出現問題，即便剎車痕跡基本一致，車輛在制動時也可能出現跑偏情況。

再者，懸掛系統(tǒng)部分。著重檢查前橋懸掛是否松曠，特別是吊耳與鋼板銷的連接狀況，以及左右兩側彈簧的高低和彈力大小是否一致。如果彈簧出現問題，會影響車輛的平衡，進而導致剎車偏剎。

總之，剎車偏剎問題關乎行車安全，解決過程需要細致全面。從制動系統(tǒng)的核心部件，到轉向系統(tǒng)的關鍵節(jié)點，再到懸掛系統(tǒng)的重要部位，都要逐一排查、精準修復。只有這樣，才能有效解決剎車偏剎問題，保障車輛行駛的穩(wěn)定性與安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）