準(zhǔn)確分類方向機(jī)，可從機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)這兩大類別入手。機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)依靠駕駛員自身力量驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪，由方向盤、轉(zhuǎn)向柱等構(gòu)成，雖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便、成本低廉，卻存在轉(zhuǎn)向費(fèi)力的不足。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則增添動(dòng)力輔助，像液壓助力、電動(dòng)助力和電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能減輕駕駛負(fù)擔(dān)，提升安全系數(shù)，已然成為當(dāng)下汽車的主流選擇 。

在機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，又包含多種不同類型的方向機(jī)。

球面蝸桿滾輪式方向機(jī)，有著獨(dú)特的機(jī)械構(gòu)造，通過(guò)球面蝸桿與滾輪的配合來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向力的傳遞與轉(zhuǎn)換，曾經(jīng)在不少汽車上發(fā)揮著重要作用。

蝸桿曲柄指銷式方向機(jī)，以蝸桿作為主動(dòng)件，曲柄銷作為從動(dòng)件。這種類型常用于轉(zhuǎn)向力需求較大的載貨汽車，能夠有效應(yīng)對(duì)重載車輛轉(zhuǎn)向時(shí)所需的較大力量。

循環(huán)球式方向機(jī)，結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，主要由機(jī)械部分與液壓部分組成。機(jī)械部分包含殼體、側(cè)蓋、上蓋等多個(gè)部件，循環(huán)球螺桿、齒條螺母等相互協(xié)作，精準(zhǔn)地控制著轉(zhuǎn)向動(dòng)作。

而動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)利用液壓油的壓力來(lái)輔助轉(zhuǎn)向。在駕駛過(guò)程中，液壓系統(tǒng)根據(jù)車輛行駛狀況和駕駛員的操作，提供恰到好處的助力，讓轉(zhuǎn)向操作更加輕松。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則是借助電動(dòng)機(jī)來(lái)提供助力。它能根據(jù)車速、轉(zhuǎn)向角度等多種因素，精確調(diào)整助力大小，不僅提升了駕駛的舒適性，還能在一定程度上節(jié)省能源。

電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)合了電子控制與液壓助力的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)電子系統(tǒng)對(duì)液壓助力進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)控，使轉(zhuǎn)向更加靈敏、穩(wěn)定，為駕駛者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的操控體驗(yàn)。

總之，方向機(jī)的分類豐富多樣，不同類型有著各自的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)。機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單基礎(chǔ)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，不斷提升駕駛的便利性與安全性。了解這些分類，能讓我們更好地認(rèn)識(shí)汽車轉(zhuǎn)向的奧秘，在選車、用車時(shí)做出更合適的決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）