辨別發動機是否被拆過，可以從外觀痕跡、啟動性能、運行聲音等多方面入手。檢查發動機外觀，若螺絲有擰動痕跡、密封墊有更換跡象、表面有油污等，可能被拆過；感受啟動性能，啟動反應遲鈍、加速不迅速，可能有問題；聆聽運行聲音，有細微碰擊聲或低沉“隆隆”聲，或許內部有狀況。此外，查看發動機編號標識、周邊線路管道等，也有助于做出判斷。

首先，檢查發動機外觀的螺絲。發動機上的螺絲如果有明顯的擰動痕跡，比如螺絲的棱角磨損、漆層破損，那大概率發動機曾被拆卸過。這是因為在拆卸發動機時，必然要擰動這些螺絲，而重新安裝時很難做到毫無痕跡。

其次，留意密封墊情況。密封墊起著至關重要的密封作用，若是密封墊有更換的跡象，例如材質、顏色與原廠不一致，或者安裝得不夠規整，密封膠涂抹不均勻，這都暗示發動機可能被拆修過。

再查看發動機的油污和漏油痕跡。特別是發動機中央部分，像汽缸墊附近，若有明顯的油污，很可能是存在漏油問題。這也許是發動機拆開后，密封件沒有安裝到位或者出現老化等情況導致的。

另外，發動機編號和標識也不容忽視。要是編號變得模糊不清、有涂改的痕跡或者直接缺失，標識不一致或者有重新打印的跡象，都需要提高警惕。

發動機周邊的線路和管道也能提供線索。如果線路有重新包扎的情況，接頭處松動，管道的走向看起來不自然，連接不夠緊密，這些都有可能表示發動機被拆修過。

總之，辨別發動機是否被拆過并非易事，需要我們從多個細節入手，綜合考量。通過仔細觀察發動機外觀、留意啟動性能、聆聽運行聲音、查看編號標識以及線路管道等方面，我們就能對發動機的“過往經歷”有一個較為準確的判斷，為自己的購車或車輛使用提供可靠的參考 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）