排氣管穿了的修復方法需視損壞程度與位置而定，小穿孔可用耐高溫膠水等臨時處理，大穿孔或嚴重損壞則需更換部件 。排氣管常見穿孔位置有前段、中段和尾段，不同位置處理方式有別。小穿孔用耐高溫膠水等能簡單快速修復，若穿孔大，更換部件才能保障排氣系統正常運行。修復時要注重新部件質量與規格匹配，如此才能讓排氣管恢復良好性能。

若是排氣管前段穿孔，因其靠近發動機，排氣壓力大、溫度高，維修要求更嚴格。小穿孔可嘗試用排氣管修補劑，涂抹前要把穿孔周邊清理干凈，保證無油污、雜質，涂抹后按說明等待固化。要是穿孔大，通常得更換整個前段排氣管，安裝新部件時要確保密封良好，不然會漏氣影響動力。

中段穿孔相對前段處理稍容易些。小穿孔用耐高溫膠水或銅線纏繞法都可行。使用耐高溫膠水，涂好后等待固化就行；銅線纏繞法，要選粗細合適的銅線，緊密纏繞在穿孔處，減少漏氣和異響。穿孔大則更換中段部件，安裝過程注意與前后段的連接，確保順暢排氣。

尾段穿孔一般對車輛性能影響較小。小穿孔用耐高溫膠水修補方便快捷。若尾段消音器損壞導致穿孔，可單獨更換消音器。大穿孔同樣需更換尾段排氣管，安裝完成后檢查是否有異常震動和噪音。

氣焊焊補也是一種修復手段，能保持排氣管原貌，但可能影響整體性能，尤其嚴重破損的排氣管，最好由專業人員操作。另外，修復完成后要進行漏氣測試，確保沒有問題才能放心上路。總之，排氣管穿了不要慌，依據實際情況選擇合適方法修復，就能讓車輛排氣系統恢復正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）