判斷火花塞好壞可從多方面入手。外觀顏色能直觀反映狀況，如灰黃色正常，黑色可能燃燒不佳、有積碳等；用萬用表測試可了解其電氣性能；實車檢驗也很關鍵，像擰下火花塞放在氣缸體上用高壓線測試點火，以及怠速時用螺絲刀逐缸短路火花塞來聽發動機轉速和噪音變化。通過這些方法綜合判斷，就能知曉火花塞的好壞 ，保障發動機正常運轉。

首先，從外觀顏色判斷。正常使用的火花塞，顏色呈現灰黃色或者赤褐色、鐵銹色，這意味著火花塞的工作狀態良好，燃燒過程正常。若火花塞呈現黑色，那就需要警惕了，這可能暗示著燃燒不好，積碳較多，甚至存在燒機油的情況。要是火花塞出現嚴重燒蝕，比如頂部有疤痕、黑線、裂紋，電極還發生了熔化現象，那必須及時更換。另外，當火花塞被熏黑，有可能是選擇的火花塞冷熱類型不對，或者混合氣過濃，甚至是機油進入導致的。

其次，利用萬用表測試。這一方法能精準測量火花塞的電阻值等參數，依據標準的數值范圍，來判斷火花塞是否在正常的電氣性能區間。如果電阻值偏差過大，那就說明火花塞存在問題，無法正常發揮其功能。

再者，實車檢驗也不可或缺。將火花塞擰下放在氣缸體上，用高壓線測試點火。要是沒有火花產生，或者火花非常微弱，那就表明火花塞存在泄漏問題，或者根本無法正常工作。在發動機怠速轉動時，使用螺絲刀逐缸對火花塞進行短路操作，仔細聆聽發動機轉速和噪音的變化。要是變化明顯，說明火花塞工作正常；若變化不明顯，則意味著火花塞可能存在異常。

總之，判斷火花塞的好壞不能僅憑單一方法，需綜合外觀顏色、萬用表測試以及實車檢驗等多方面情況，準確判斷火花塞狀態，及時更換有問題的火花塞，讓汽車發動機保持良好運轉狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）