判斷發動機是否進水，可從檢查機油、各管路、火花塞以及發動機缸壁這幾方面入手。查看機油，若其變為乳白色，可能進水；檢查空氣濾清器、進氣管等管路，有進水痕跡則有進水可能；拆下火花塞，若潮濕說明發動機或進水；查看發動機缸壁，活塞上止點位置下移也暗示進水。通過這些檢查，能較為準確判斷發動機是否進水 。

首先來詳細說說檢查機油這一關鍵步驟。正常的機油有著清澈透亮的質感和特定的顏色，而當發動機進水后，機油就會變成乳白色，呈現出乳狀油水混合物的形態。我們可以拔出機油尺，仔細觀察機油的狀態。若發現機油尺上附著的機油出現了這種明顯變化，那很可能發動機已經進水了。將機油尺擦凈后重新插入再取出查看，能更準確判斷。

接著是對各管路的檢查?？諝鉃V清器及其下殼體、進氣管和進氣歧管都需要仔細查看。一旦這些部位出現水漬、積水，或者有明顯被水浸泡過的痕跡，那就意味著發動機存在進水的可能性。這是因為水很可能順著進氣的路徑進入到了發動機內部。

火花塞的檢查也不容忽視。將各缸的火花塞小心拆下，若發現火花塞表面潮濕，并非正常的干燥狀態，那就說明發動機有進水的跡象。這是因為發動機進水后，水分會影響到火花塞周圍的環境，使其呈現出潮濕的狀態。

最后是查看發動機缸壁。正常運轉的發動機，各缸活塞到達上止點時位置一致，氣缸壁上止點位置清晰可辨。但當發動機進水后，由于水無法被壓縮，活塞的行程就會受到影響，無法到達原有的上止點位置，氣缸壁上止點位置會明顯下移。

通過以上對機油、各管路、火花塞以及發動機缸壁的全面檢查，我們就能較為準確地判斷發動機是否進水。一旦發現發動機有進水跡象，要盡快聯系專業人員進行檢查和維修，以避免造成更嚴重的損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）