試駕了奔馳gle350，感覺雖然2.0t，但加速一點(diǎn)不費(fèi)力，方向盤也輕巧，x5駕駛感更好一些。這兩款都是試駕的2.0t版本，再想看看3.6升 詳細(xì)>>
轉(zhuǎn)眼間，車已經(jīng)開了1年多了。行程跑了23000公里。是時候做個總結(jié)了。先談?wù)剝?yōu)點(diǎn)吧：1、長途駕駛底盤比較舒適，轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向支撐比較到位，不會 詳細(xì)>>
接車回家之后發(fā)現(xiàn)的，每次啟動出行打方向的時候，主駕駛駛底盤、大體在剎車腳后跟那一塊，有明顯的異響和震動感（腳明顯的感覺像輪齒轉(zhuǎn)動凸起在還原的 詳細(xì)>>
【關(guān)于出行】分享點(diǎn)雪地駕駛經(jīng)驗(yàn)
在我大東北又到了室內(nèi)外溫差將近60度的季節(jié)了！屋內(nèi)有供暖，零上26~28度左右，非常的暖和。開門到外面，瞬間零下30多度！吐口涂抹到地 詳細(xì)>>
這一個禮拜一直在壇子里逛，看大家對柴切評價都不錯，渦輪增壓動力強(qiáng)，油耗才不到9，這在全時四驅(qū)里真的很優(yōu)秀了，一般都11向上了，就是柴油沒開過 詳細(xì)>>
年底要結(jié)婚啦，終于把買車提上日程了，沒想到選車真是個苦差事，價格、性能、配置各方面都要考慮到，初步選定大切了，和GLE底盤出自同一平臺，而且 詳細(xì)>>
最近拿我的c63和朋友換了SRT開幾天，感覺六千轉(zhuǎn)跳檔變速箱沖擊好大，感覺沒有63換擋順溜，超過200加速都比較緩慢了，不過整體車子很穩(wěn)，跟 詳細(xì)>>
日常駕駛應(yīng)注意細(xì)節(jié) 加油打輪有竅門
第一次加油一定要加到“跳槍”在提了新車之后，第一次加油一定要加到“跳槍”，一旦油槍“跳槍”，就不要再加。此舉是為了檢驗(yàn)新車油表是不是準(zhǔn)確。除 詳細(xì)>>
如標(biāo)題，又沒有哪位車友遇到這種情況，如何解決，小弟謝謝了 詳細(xì)>>
開了不到9000公里 頓挫越發(fā)明顯了 尤其早上剛動車的時候 1擋到四檔都頓挫 很明顯 開一會兒就不明顯了 是駕駛習(xí)慣么？到底什么樣的駕駛習(xí)慣 詳細(xì)>>
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