原地熱車時切忌猛踩油門，應以低轉速緩慢行駛。綜合以上三點，怠速原地熱車實在沒有必要，因為效果有限，反而還浪費汽油和時間。且引擎怠速空轉時汽油 詳細>>
1、了解熱車之原因方能正確熱車。變速箱齒輪的潤滑最易被忽略，原因有三：第一，車子經過長時間的停放，引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因 詳細>>
當下，炎炎夏日悄然而至，我們寧愿待在空調下看天書也不愿在烈日底下浪！說到這里，大家想過愛車的感受嗎？在夏天天氣炎熱，愛車其實最容易出現問題， 詳細>>
我相信現在很多朋友還在對于“是否應該長時間原地怠速熱車”的問題進行爭論，這是沒有必要的，是誤區。很多司機在早晨起來，為了讓汽車進入工作狀態， 詳細>>
弊端1：消耗汽油。 白白的停在那里燒掉10分鐘怠速的汽油，和平時堵車沒什么兩樣。 弊端2：容易對發動機產生更多磨損。 很多人覺得熱車會 詳細>>
我相信現在很多朋友還在對于“是否應該長時間原地怠速熱車”的問題進行爭論，這是沒有必要的，是誤區。很多司機在早晨起來，為了讓汽車進入工作狀態， 詳細>>
我相信現在很多朋友還在對于“是否應該長時間原地怠速熱車”的問題進行爭論，這是沒有必要的，是誤區。很多司機在早晨起來，為了讓汽車進入工作狀態， 詳細>>
天氣逐漸轉涼，關于“原地熱車”的爭吵又開始不絕于耳，有人認為“打著就走，哪那么多屁事”，也有人認為“不熱個10分鐘就開走，跟毀車差不多”。今 詳細>>
我相信現在很多朋友還在對于“是否應該長時間原地怠速熱車”的問題進行爭論，這是沒有必要的，是誤區。很多司機在早晨起來，為了讓汽車進入工作狀態， 詳細>>
我相信現在很多朋友還在對于“是否應該長時間原地怠速熱車”的問題進行爭論，這是沒有必要的，是誤區。很多司機在早晨起來，為了讓汽車進入工作狀態， 詳細>>
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