感受舒心流暢駕駛

1.5T渦輪增壓的動力，無論是提速超車，還是高速巡航動力真的是源源不斷。我自己在日常駕駛中，感覺發動機轉速應該在1800轉左右，發動機的釋放 詳細>>

什么樣駕駛習慣可以最大限度省油

前兩天我們這邊的4S店開新車養護大講堂了，在這給大家分享下當天學到的一點小知識1）改掉第一大不良習慣：見空當就搶。很多開車朋友在日常行車中， 詳細>>

S6CVT,更舒適的駕駛感受。

在現在這個汽車時代，已經到了SUV引領潮流的時代，而在SUV中有一種配置更加受到廣大SUV愛好者的喜歡；那就是自動擋SUV；自動擋的SUV更 詳細>>

很多人在說升級后頓挫，經過很長時間的駕駛，我再說下感受

剛升完頓挫感明顯，1擋踩離合合突然頓一下，2檔也有，3檔輕，向上就沒了。廠家派人來給我看了，來的時候經過一周的操練，那次廠家來了后死活沒這種 詳細>>

求駕駛座真實感受？

求教車主：看好了手動最高配置，實車不是高配版，高配無車，試座時，一、方向盤總感覺很低（已調出最大）與兩腿上面間隙小（身高180），腿容易頂方 詳細>>

我的大六8888迎來里程碑式的用車駕駛感受！

2015年12月10日提的白領大六，昨天途中終于迎來了這個大吉的數字！首先申明我是比較中肯的觀點與性格，一般不會跟風做看似較俗的行動的，但是 詳細>>

我的S6剎車抖動嚴重，今天副駕駛駛有嚴重異響臥槽....

行駛超過60就異響，有點像共振摩擦<吱吱吱的.......>同時剎車嚴重抖動，感覺剎車盤要破裂一樣要說我黑，歡迎前來試車.... 詳細>>

長春手智S6，客觀評價駕駛感受，給準車主們提供參考！！！

本人長春地區的，之前有過一臺北汽紳寶D50，說實話，對北汽車輛的性能及北汽的服務，基本上還算滿意，這是我為什么繼續選擇北汽幻速S6的一個重要 詳細>>

S6商品車駕駛感受

18號上市當天試駕了S6，外觀內飾配置都不說了，試駕了幾公里，說說開起來的感覺。S6的動力匹配調節非常好，渦輪介入前后動力非常平順，就象自吸 詳細>>