有已買20款自由光TH的看過底盤嗎？有沒有用料簡配問題？

都說更新一代簡配一代，我想問問2020款自由光TH版對比前18/19款底盤用料有沒有簡配 詳細>>

請問一下自由光如果跑山路的話底盤最小離地間隙是多少啊？

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底盤異響有可能是你想不到的地方產生的

我的是17年初的2.4優越版，底盤下面異響一年多了，換了根減震器還是響，又換了小拉桿，異響依舊。到4s多次檢查最終發現竟然是原廠發動機護板上 詳細>>

自由光Trailhawk和普通版的底盤結構一樣嗎？

內容同上 詳細>>

2019自由光底盤升高

某寶有賣ABM避震的，分舒適型（調節好不可調）和可調的絞牙避震，我偏向前者。不知道有沒有換過ABM避震的小伙伴說說效果怎么樣吧？謝謝了 詳細>>

關于驗證底盤咔的聲音是不是來源于分動箱的最新結果。

考慮是不是是分動箱結合的聲音的前提下可以嘗試四驅模式，按理說四驅模式就不會造成分動箱頻繁結合斷開了，所以考慮到jeep宣傳的17種變成四驅的 詳細>>

起步時底盤異響

16款2.4L領先，3年45000公里，半年前出現冷車起步時底盤左側發出尖銳的金屬擦掛的聲音，有車主遇到過嗎？可能是什么情況，要緊不？謝謝！ 詳細>>

要是能選裝接近角離去角底盤高度

要是能選裝接近角離去角底盤高度就好了，其實自由光普通的四驅就夠家用了，我只想要更高底盤個接近角離去角，還有更高的性價比，畢竟錢都不是大風刮來 詳細>>

關于新款自由光底盤濾震性能的一個問題

新款自由光過大的溝坎很從容，也不怎么顛。但有一個不好的地方：以較快的速度長時間過一些小的溝坎，或者細碎不平的路面時，會有蹦蹦跳跳的感覺，尤其 詳細>>

轉向底盤異響

2.4優越 轉向的時候底盤感覺有異響 方向越大越明顯 有大神遇到過這樣得情況 詳細>>