如何評(píng)價(jià)紅旗H9？能否PK沃爾沃s90、凱迪拉克ct6？

更多精彩內(nèi)容，以及專業(yè)汽車編輯1對1問答，請關(guān)注微信公眾號(hào)：土豆車盟 在中國六十多年的汽車工業(yè)史中，這是唯一一個(gè)可以引起國人共鳴的汽車牌子 詳細(xì)>>

如何評(píng)價(jià)沃爾沃新款S60預(yù)售定價(jià)？

[圖] [圖] 此價(jià)格一出，基本宣告了這款車的死刑，一點(diǎn)不夸張。 凱迪拉克已經(jīng)認(rèn)清了自己二線豪華牌子的身份和地位，并且開始放下身段放手 詳細(xì)>>

如何評(píng)價(jià)沃爾沃新款S60預(yù)售定價(jià)？

首先呢，S60預(yù)價(jià)格里28.7萬的起步價(jià)，是2.0T的120kw低功率版本，而且S60進(jìn)來中國后全系沒有拉長，尺寸比BBA對手要小一截！ 詳細(xì)>>

如何評(píng)價(jià)沃爾沃新款S60預(yù)售定價(jià)？

“早買早享受�！泵總�(gè)字，至少價(jià)值1萬。 我只能說，廠家給經(jīng)銷商留了充足的優(yōu)惠空間。 詳細(xì)>>

如何評(píng)價(jià)車聚網(wǎng)文章「XC60得差評(píng)！C-IASI 測試是真相帝還是保險(xiǎn)的保護(hù)

很早之前，應(yīng)該是寫了全網(wǎng)第一篇C-IASI是干嘛的文章，當(dāng)時(shí)說的是這個(gè)機(jī)構(gòu)會(huì)成為中國汽車的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，說這話的時(shí)候應(yīng)該是2017年。 為什么這 詳細(xì)>>

如何評(píng)價(jià)車聚網(wǎng)文章「XC60得差評(píng)！C-IASI 測試是真相帝還是保險(xiǎn)的保護(hù)

哈哈有意思，先不說這個(gè)引導(dǎo)性極強(qiáng)的標(biāo)題，我們看看這個(gè)汽車編輯是如何使用偷換概念和春秋筆法來忽悠不明真相的群眾的： [圖]扎眼的是，第一 詳細(xì)>>

如何評(píng)價(jià)車聚網(wǎng)文章「XC60得差評(píng)！C-IASI 測試是真相帝還是保險(xiǎn)的保護(hù)

其實(shí)一直以來我也經(jīng)常思考一個(gè)問題：C-IASI到底是公益性的，還是利益性的？ 官網(wǎng)首頁的標(biāo)語很是能吸粉，并且C-IASI的現(xiàn)狀，在網(wǎng)絡(luò)上確 詳細(xì)>>

如何評(píng)價(jià)沃爾沃旗下高性能子牌子Polestar發(fā)布的第一部量產(chǎn)車Polest

今天開了一下試裝版樣車，第一次有了真實(shí)的體驗(yàn)，感覺比想象中驚艷很多。 無論是渦輪技術(shù)幾乎壟斷油車市場，還是電動(dòng)車的漸漸抬頭，這兩年實(shí)打?qū)嵞?/i> 詳細(xì)>>