君越駕駛體驗真不錯

內(nèi)飾跟精裝修一樣，舒服，視野也不錯靜音做的挺好的，噪音還行，音箱音質(zhì)也不錯 詳細(xì)>>

新君越提車兩天駕駛感受

2.0T，己提車，現(xiàn)在兩百公里。關(guān)于網(wǎng)傳變速箱頓銼，可以負(fù)責(zé)任講輕踩油門幾乎感覺不到，再有深踩的話能感覺明顯的推背感。倒是深踩之后收油，車速 詳細(xì)>>

提車兩天駕駛感受

己提車，現(xiàn)在兩百公里。關(guān)于網(wǎng)傳變速箱頓銼，可以負(fù)責(zé)任講輕踩油門幾乎感覺不到，再有深踩的話能感覺明顯的推背感。倒是深踩之后收油，車速不會馬上跟 詳細(xì)>>

上海老司機(jī)談駕駛心得，君越20T高速體驗不錯！

我是一個來上海打拼的外地人。在我眼中上海是一個讓人“痛并快樂著”的地方。我以為上海之所以吸引了那么多人來，首先在于它的繁華。上海是世界級別的 詳細(xì)>>

剛駕駛28T，視野感覺不適應(yīng)，老司機(jī)給點經(jīng)驗？

之前開的小車，能直接看見車頭的兩個角，現(xiàn)在開新君越，調(diào)到合適的座駕后，看不到車頭的角，請問你們有過這種感覺嗎？ 詳細(xì)>>

剛駕駛28T，視野感覺不適應(yīng)，老司機(jī)給點經(jīng)驗？

之前開的小車，能直接看見車頭的兩個角，現(xiàn)在開君越，調(diào)到合適的座駕后，看不到車頭的角，請問你們有過這種感覺嗎 詳細(xì)>>

向自動駕駛邁進(jìn) 體驗別克主動安全系統(tǒng)

別克主動安全體系評測（1） 　　[XCAR 科技測試 原創(chuàng)] 前言：通過這篇文章你可以看到目前別克汽車所有的主動安全技術(shù)，同時我還替 詳細(xì)>>

13款2.4精英版主駕駛駛座椅玻璃車窗升降咕嚕咕嚕異響

請問各位車主有這樣的情況嗎，升降玻璃咕嚕咕嚕聲音！ 詳細(xì)>>

主駕駛駛左側(cè)頭次啦次啦的異響，聲音不大。

主駕駛駛左側(cè)頭次啦次啦的異響，聲音不大。有點像塑料袋摩擦的聲音，仔細(xì)找一找有點像是用手摁住側(cè)上面軟質(zhì)材料粘合的聲音。異響不是每次都有。經(jīng)常會 詳細(xì)>>

新提28T豪華，駕駛感受

已經(jīng)上開了750公里，由于高速多，平均油耗8.5，平均時速57。最高時速開到143公里，開了一分鐘，感覺除了有點胎噪，風(fēng)噪基本沒有，聽音樂效 詳細(xì)>>