車子懸掛問題

非獨(dú)立懸架 非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩側(cè)車輪由一根整體式車橋相連，車輪連同車橋一起通過彈性懸架懸掛在車架或車身的下面。非獨(dú)立懸架具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 詳細(xì)>>

2012款RV后懸掛問題！

“單縱臂扭桿梁式半獨(dú)立懸掛”和 “拖曳臂式半獨(dú)立懸掛”有什么不一樣嗎？ 詳細(xì)>>

發(fā)個(gè)求助貼“關(guān)于3月份出廠的車升級(jí)前懸掛平衡桿的”問題

關(guān)于3月份出廠的車升級(jí)前懸掛平衡桿的問題。去4S檢查的時(shí)候是不是要把車升起再來把方向打死才能檢查出是不是要更換的？請(qǐng)知道或是已經(jīng)更換過的車友 詳細(xì)>>

帝豪EC7手下要解決的是懸掛問題，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力等問題

首先目前的懸掛說真的，技術(shù)太落后，A3的多連桿要比這個(gè)先進(jìn)好多性能，目前EC7的發(fā)動(dòng)機(jī)還是效率不好燃燒不充分。當(dāng)然跟A3還是有差距但是安全性 詳細(xì)>>

悲劇-帝豪處女撞把懸掛撞壞了，請(qǐng)教高手驗(yàn)車時(shí)要注意哪些問題

昨天開了剛一個(gè)多月的帝豪，撞道邊了。直接原因是轉(zhuǎn)彎速度過快，間接原因是:1，當(dāng)時(shí)跟旁人說話精力不夠集中，并且由于還是新手對(duì)速度的感覺不夠靈敏 詳細(xì)>>