前幾天接手的二手車，2017款尊崇版，已經6.7萬公里，試車的時候頓挫明顯，本以為換了機油、變速箱油之后就會有好轉，沒想到換了之后還是一個樣 詳細>>
我17款阿特茲2.0豪華版。16年10月份提的車，現在6萬公里剛換變速箱油不久。換新變速箱油后不論幾檔都沒有頓挫感，現在跑了兩千多后1至3當 詳細>>
18款2.0豪華版，目前車子買了一年，跑了近9000公里，基本市區代步使用，現在變速箱頓挫有點嚴重，特別是低速行駛能明顯感覺變速箱頓挫和輕微 詳細>>
換了火花塞之后去西北自駕，今天回來再海拔大概3500米的地方加了一箱油，開了400公里左右，換人開了之后，突然感覺換擋頓挫嚴重，市區行駛升檔 詳細>>
阿特茲低速跟車收油時，轉速掉的很快，會掉到1000以內，車有被發動機拖拽的感覺，然后再降檔轉速上去，大家都是這樣嗎？這種拖拽的感覺很別扭。 詳細>>
阿特茲2.5尊崇版，入手8個月了。今天試了試手自一體的手動擋，感覺反應速度及換擋平順度都挺好。可是遇到紅燈時，發現手動擋沒有找到空擋。最后換 詳細>>
請問車友們阿特茲2.5動力如何？另外變速箱換擋是不是平順？ 詳細>>
18款今年6月份買的 現在6000公里 前1個月開發現變速箱換擋感覺不對 著火p檔1500轉 掛入d檔1000左右 然后行駛過程中感覺換擋不 詳細>>
阿特茲目前這臺6AT手自一體變速器的技術亮點是鎖定離合器。在它的幫助下，阿特茲可以獲得更好的動力和油耗表現。全速域鎖定降低油耗，獲得直接驅動 詳細>>
你們有遇到這種情況嗎 求解決方法 詳細>>
掃一掃 輕松下載
