自從換了tein后就沒順過，例如換個(gè)tein新輪轂花了，停路邊車位被人操，去典典養(yǎng)車做定位發(fā)現(xiàn)就是天坑，只會調(diào)數(shù)據(jù)，不路測，調(diào)了兩次都不行， 詳細(xì)>>
方向盤怎么樣算回正了？有沒有小伙伴經(jīng)常忘記？不回正要緊嗎？我記得剛開始新手上路的時(shí)候老忘記回正，結(jié)果啟動(dòng)后差點(diǎn)蹭上別人的車，嚇?biāo)缹殞毩耍〕鲇?/i> 詳細(xì)>>
在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計(jì)，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會給輪胎側(cè)壁帶來不小的壓 詳細(xì)>>
在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計(jì)，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會給輪胎側(cè)壁帶來不小的壓 詳細(xì)>>
有些車主熄火下車方向盤不回正，有些人是習(xí)慣，而有些人是馬馬虎虎，下車比較急，不回正就下車了，所以導(dǎo)致車子的輪胎總是處于歪斜的狀態(tài)。 其實(shí)這樣 詳細(xì)>>
到底怎么解決啊 開著好累 一點(diǎn)也不隨心所欲 為什么電子助力的比機(jī)械液壓助力還要沉 詳細(xì)>>
到底怎么解決啊開著好累一點(diǎn)也不隨心所欲為什么電子助力的比機(jī)械液壓助力還要沉 詳細(xì)>>
有些車主熄火下車方向盤不回正，有些人是習(xí)慣，而有些人是馬馬虎虎，下車比較急，不回正就下車了，所以導(dǎo)致車子的輪胎總是處于歪斜的狀態(tài)。其實(shí)這樣的 詳細(xì)>>
在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計(jì)，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會給輪胎側(cè)壁帶來不小的壓 詳細(xì)>>
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