新車看點：縮短和豪華品牌對手的差距；拉長車身尺寸；擴大細分市場

　　RX 7座版是一款蓄謀已久的車型，好幾個月前就不斷有新聞和諜照流出。7座版的推出將繼續為雷克薩斯擴大細分市場，同時這也是RX車系面世20年來首次推出7座車款。

　　RX 7座版將保持和RX標準版相同的軸距，由于改用2+3+2座椅布局，因此會對車身適當加長160mm，達到5050mm，與奔馳GLS等對手有得一拼。車身外觀內飾和配置不變。

　　目前已知雷克薩斯RX 7座版有3.5L（尾標RX350L）發動機和3.5L V6發動機+電動機（尾標RX450hL）兩種動力（均為四驅），相比之下混動版車型更有希望引進國內。

新車看點：換裝全新2.0T發動機；一改上代車型過時的外觀；明年國產

　　歐美市場對汽車產品外觀需求比較穩定，國內則相反，導致我們以目前的審美觀很難再對現款QX50的外觀作出正面評價，所幸QX50用一次換代解決了國內消費者們審美疲勞的問題。

　　動力系統是新一代QX50的最大亮點，全新2.0T渦輪增壓引擎帶有可變壓縮比技術（8:1-14:1之間自由調節），支持雙循環雙噴射，可節省額外27%的燃油。

　　英菲尼迪去年發布過一款QX Sport Inspiration概念車的官圖，此車一出甚是驚艷，大膽的外觀設計引起不少熱議。車身更飽滿的線條勾勒出來的輪廓預示著未來英菲尼迪SUV的設計走向，果不其然，新一代QX50正式基于這款概念車所打造。

　　像前文提到的寶馬X2和X2概念車一樣，新一代QX50已經盡力將QX Sport Inspiration概念車上的元素都帶進現實中，車身尺寸達4693/1903/1679mm，軸距2800mm，相信國產時會再加長。

　　內飾已經完全沒有了現款的影子，中央扶手和中控部分借鑒了QX Sport Inspiration概念車的設計。

　　新車搭載CVT變速箱，將提供前驅和四驅兩種版本。除此之外，QX50將會搭載ProPilot半自動駕駛技術，包括自動跟車和車道保持系統。

　　廣州車展上東風英菲尼迪總經理宣布，大連工廠成為繼襄陽工廠后，英菲尼迪在中國的第二個國產化生產基地，并將在2018年投產一款全新的豪華SUV，碰巧又趕上QX50換代，因此新一代車型的國產指日可待。

新車看點：傳承經典革新細節

　　七孔進氣格柵、圓形頭燈、夸張的輪拱、可放到前風擋、方正的車身組成一代代經典的Jeep牧馬人。有人說新一代牧馬人身上更多的是傳承，起碼僅從造型上看，這種說法是正確的。

　　至于革新，新一代牧馬人車身部分采用鋁制材料，LED日行燈的應用和全新的動力總成都屬于在傳承中的變革。從側面看，前翼子板相對現款增加了一個出風口，是對空氣動力的優化。

　　作為一款定制自由的大玩具，新一代牧馬人繼續提供幾十種不重樣的車門、擋風、頂棚組合，另外還有兩門版、四門版和針對不同地形的多種套件（懸掛調校也不同），70L和81L兩種不同規格的油箱，滿足不同玩家的需求。

　　內飾變化要遠大于外觀，中控臺按鈕更加復雜，儀表盤中間加入一塊LED顯示屏，但傳承的元素依然在，如雙檔桿控制分動箱和變速箱，中置的車窗開關等。時代飛速變化，科技配置決不能落下，多媒體系統支持CarPlay手機互聯系統，并且8.4英寸中控顯示屏還可顯示四驅/越野的詳細信息。

現款內飾

　　還有一個亮點是動力革新，全新2.0T四缸汽油機和3.0T柴油機均在列，而2.0T發動機表現如何也是廣大車友們關注的點，傳動系統預計匹配ZF8速自動變速箱。

　　一張Jeep牧馬人的國內路試諜照也預示著未來引進國內的車型外觀將和海外版保持一致。