惡得剛剛好 測(cè)試奔馳AMG C43旅行版

這不，編輯部來(lái)了輛AMG C43旅行版，是時(shí)候看看這種性能取向的“瓦罐”，是否如大家期待般完美。

大后超的樂(lè)趣 場(chǎng)地試駕奔馳AMG C63全系

當(dāng)初開(kāi)銳志的追風(fēng)少年，已成社會(huì)中堅(jiān)力量。而AMG C63車(chē)系以同級(jí)唯一的4.0T V8雙渦輪引擎+原汁原味的FR設(shè)定，正是他們的新歡……

比C 63省心多了 測(cè)試C 43 4MATIC特別版

上個(gè)月，我測(cè)試了接觸到的首款A(yù)MG 43系車(chē)型——GLC 43 Coupe特別版，它比我預(yù)想的要舒適得多，開(kāi)起來(lái)，除了加速能力可以讓你感受到與性能沾邊之外，其他給你的感覺(jué)是首先它還是一輛SUV。有可能是因?yàn)椤案绺纭盋 63的名氣太大了，所以我一直對(duì)43系列最感興趣的還是今天我們的主角C 43，我想看看它跟C 63相比，實(shí)力到底能有多大的差距和不同。

降低門(mén)檻 實(shí)拍AMG C 43 4MATIC特別版

AMG的43系列車(chē)型已經(jīng)于8月24日正式進(jìn)入中國(guó)，一口氣推出了AMG C 43 4MATIC、AMG E 43 4MATIC、AMG GLC 43 4MATIC/轎跑、AMG GLE 43 4MATIC/轎跑共8款車(chē)型，價(jià)格在68.8-106.8萬(wàn)之間。

高性能豪華車(chē)如何選 德系三強(qiáng)四秒破百

“高性能豪華車(chē)如何選”這個(gè)問(wèn)題看似簡(jiǎn)單，實(shí)質(zhì)作出決定并不容易。因?yàn)楫?dāng)?shù)搅诉@個(gè)級(jí)別的車(chē)型大家的差距都不會(huì)太大，如何選擇成為一個(gè)一時(shí)半會(huì)挺難決定的話題。下面我給大家推薦三款，它們是AMG C63、寶馬M3以及奧迪RS5。不僅運(yùn)動(dòng)與豪華相結(jié)合，而且可以百公里加速僅4秒左右，可以滿足高要求的你們。

資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車(chē)企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。