道奇Ram Chassis Cab官圖 魁梧的卡車頭

日前，道奇發布了旗下Ram Chassis Cab車型的官圖。此車為道奇Ram皮卡的最強版本，根據動力輸出的不同推出3500、4500和5500共三款車型。道奇Ram Chassis Cab主要用途為工程工作車，可依據不同功能需求來選擇車輛后方的拖掛形式。

國內半數能買到 沃德十佳發動機車型解讀

盡管沃德十佳發動機評選針對的是在美國市場所銷售的車型，對于國內的車型來說只有部分車型或者發動機是重合的，但是這對于選車購車而言還是具有一定的參考性的，下面我們就來看看最新的2019年沃德十佳發動機評選出來的發動機與車型都有什么，然后再看看其優勢和國內相對應的車型。

日暮西山看點仍足 2019北美車展新車大盤點

2019年全球第一場車迷盛宴——北美車展，于1月14日開幕。近年來隨著底特律的衰敗，再加上互聯網信息發達、車企重點改變，傳統車展對于車企的吸引力下降。從沃爾沃、捷豹路虎到保時捷，主流廠商近年來紛紛缺席北美車展。今年，德系三駕馬車BBA（奔馳、寶馬、奧迪）等汽車制造商也相繼退出。

2019北美車展：道奇新款RAM 2500亮相

在2019年北美車展上，道奇Ram 2500重載版皮卡亮相。新車除了普通版車型依然美式“粗獷皮卡風”之外，還有Rebel版本用來和福特F-150的猛禽系列車型競爭，“大公羊”無論哪種視覺效果都是極具霸氣。

2019北美車展：道奇新款RAM 重載版皮卡

道奇在2019北美車展上，亮相了Ram HD（即Heavy Duty，意為重載車型）重載版皮卡車型。該車造型在延續Ram家族的設計語言之外，線條更加銳利，并提供豐富的外觀搭配，動力上則搭載6.7L康明斯直列六缸渦輪增壓柴油發動機，峰值扭矩可達到驚人的1354N·m。

資優生沒拿全優？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI)，日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現還不錯。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒區 試駕東風本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發動機的全新UR-V動態體驗會有怎樣的表現？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經對豪越進行了靜態體驗，空間的表現可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。