當(dāng)最后一塊短板被補(bǔ)齊 凌派銳·混動(dòng)會(huì)有多香？

當(dāng)混動(dòng)系統(tǒng)下放至緊湊型車之上，那它才算真正地普及。

100塊錢就能跑400公里 本田凌派混動(dòng)實(shí)拍解析

凌派混動(dòng)版本的到來，能否撼動(dòng)豐田雷凌/卡羅拉雙擎這對(duì)姐妹車型的江湖地位？

年輕又居家 全新豐田雷凌對(duì)比本田凌派

國內(nèi)緊湊型車的火爆程度一點(diǎn)不亞于SUV市場，因?yàn)檫@部分市場的主力消費(fèi)人群是90后年輕人，而90后年輕人在國內(nèi)消費(fèi)群體占了很大份額。另外它們當(dāng)中有不少人已經(jīng)成家立業(yè)，但還是保持一顆年輕的心態(tài)，因此一臺(tái)造型動(dòng)感又實(shí)用的車型就能俘獲到他們。廠家也深知這個(gè)道理，旗下車型在進(jìn)行換代時(shí)，朝著年輕化，動(dòng)感化的方向去走，今天對(duì)比的兩名選手就是在這個(gè)市場趨勢(shì)下所誕生的產(chǎn)物，它們分別是廣汽豐田全新雷凌和廣汽本田凌派。

模擬車主：1.0T新凌派代步是什么體驗(yàn)？

我決定模擬當(dāng)一天車主，看看用新凌派代步是什么樣的日常？

實(shí)力型家轎對(duì)決 本田凌派對(duì)比福特福睿斯

10萬元級(jí)家轎市場的消費(fèi)主力是一批90后人群，雖然他們已經(jīng)成家立業(yè)，但心態(tài)依舊年輕，因此在選擇家轎的時(shí)候，他們追求一臺(tái)有型又有實(shí)力的車型，因此廠家為了爭取到更多市場份額， 也只能迎合這部分消費(fèi)者的需求。最近新推出的緊湊級(jí)別家轎當(dāng)中有不少是“實(shí)力派選手”。而今天我們對(duì)比的兩名主角也是如此，廣汽本田凌派和長安福特福睿斯，哪款車才是你最愛？

比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計(jì)售價(jià) 34萬起

漲志氣了

真是智商稅？早被他國放棄的換電模式，為何中國情有獨(dú)鐘

換電模式，到底有沒有搞頭？

精品SUV是偽命題？ 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn)，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車