斯巴魯BRZ停止接受訂單 似乎全新一代快來了!
【太平洋汽車網 新車頻道】近日，根據海外媒體報道，斯巴魯已經停止接受BRZ的生產訂單，目前新的訂單將全部由經銷商庫存來滿足。
該消息一出，無疑證明了現款斯巴魯BRZ已經正式停產；不過BRZ都停產，在同一群馬工廠的豐田GT86必然也迎來停產。
不過這也意味著下一代車型發布的時間也越來越近了。根據此前的報道，斯巴魯和豐田曾計劃在今年夏季正式發布第二代豐田86和BRZ，但受到疫情影響，不得不選擇推遲。
第二代豐田86命名將由GT86改為GR86，很有可能采用2.4L自然吸氣發動機。GR是豐田旗下的高性能部門，全稱為Gazoo Toyota Racing。若轉為由GR部門研發調校，新一代86預計在原廠動態表現上會有質變。
外媒還順帶展示了一組豐田GR HV混合動力概念車的圖片，或許該概念車的一些設計元素將會應用在新一代86身上。GR HV概念車早在2017東京車展發布，采用一身磨砂黑的配色，造型輪廓、前后比例與現款86相似，但變為敞篷車身。車頭造型更加扁平化，前/后大燈組的樣式都非常奇特，散發著濃濃的未來感。該車還采用了多活塞剎車系統，紅色卡鉗相當搶眼。
后杠處設計了非常夸張的后擴散器，排氣改為中出布局，碩大的六邊形尾喉位置靠近車尾中部，非常的有競技范。
豐田GR HV概念車的中控臺造型與現款86非常相似，三幅式運動方向盤帶有“GR”標識，液晶儀表盤樣式十分戰斗，中控屏可生成與儀表盤界面相似風格的虛擬“三聯表”，用于顯示車輛各項工況信息。
GR HV概念車通過中控臺的按鍵進行擋位切換，還可用傳統的機械檔把控制擋位升降。將擋把上部的紅色蓋子掀起，內部是一個帶著“電源”標識的按鈕，這是車輛的“一鍵啟動”。
外媒猜測新一代豐田86將會搭載2.4L水平對置自然吸氣發動機，該發動機很有可能是在斯巴魯FA24 2.4T發動機的基礎上開發而來，最大功率或在159kW（217PS）左右。
（文：太平洋汽車網 熊睿鋒）
>>點擊查看今日優惠<<
粵公網安備 44010602000157號