【太平洋汽車網 新車頻道】日前，我們從相關渠道提前獲取了一組全新一代梅賽德斯-奔馳GLC（代號X254）的最新諜照，并首次曝光了其內飾設計。據悉，全新一代GLC外觀上采用了全新的家族式設計，其車身長度和軸距都得到了進一步的加長，而內飾沿用了全新奔馳C級的布局。此外，新車將于2021年第二季度全球首發，而國產版也有望第四季度引入。

　　從諜照中可以看出，新一代奔馳GLC的內飾基本照搬了全新C級的設計布局，儀表盤和中控大屏采用了分離設計，整個中控區域改為了一體式排列，而內嵌最新一代MBUX信息娛樂系統的11.9英寸中控大屏成為內飾主角，整個交互方式取消了傳統的物理按鍵，轉而采用了類似全面屏平板電腦的全觸摸操作；而下方還保留了基礎物理按鍵（雙閃、ESP、停車監控等等）。此外，新車還搭載了與C級相同的12.3英寸全液晶數字儀表，分辨率達到了2400*900，顯示效果絕佳。

　　在左右兩側以及中央空調出風口雖然與現款一樣以圓形元素為主，不過導風口的造型卻得到了重新設計，內外由一圈鍍鉻包裹，并了內嵌源自航空渦扇口的調整葉片。

　　外觀上，全新一代奔馳GLC在諜照中，雖然包裹嚴實，但通過細心觀察我們可以發現，其整體車身姿態較現款更為低矮，而車身長度和軸距都有了一定的加長；而前臉上，中網的面積得到了進一步擴張（這是要與寶馬的中網杠面積到底哇！），并內嵌了密集的網狀格柵，兩側LED頭燈組似乎換裝了與全新CLS相同的“倒三角”樣式。

　　尾部上，新車的整體設計樣式通過現有的諜照輪廓，可以看出與全新GLE頗有些相似，上窄下寬的設計能讓人一眼看出這就是一臺最新的奔馳，而尾燈組也與頭燈一樣，都換裝了最新的家族式設計（至于好不好看，見仁見智！）；而下方的包圍則采用了雙邊共雙出的布局，不過至于具體樣式，還有待未來官方公布。

　　動力上，預計新車將與全新一代C級繼續共享動力總成，因此預計其將搭載1.5T四缸引擎+48V / 2.0T+48V的微混動力總成以及PHEV插電式混動版本。此外，新車車身將采用更多的鋁合金材質打造，輕量化材料的使用以及制造工藝的提高，將進一步降低車身重量。伴隨著重量的降低，新車的燃油消耗量和二氧化碳排放量也會下降，使新車能夠滿足更加嚴格的排放法規要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）