【太平洋汽車 新車頻道】日前，從工信部獲得全新國產第八代寶馬5系（詢底價|查參配）長軸距版及i5電動車申報信息。新車內外設計煥然一新，尺寸和動力都有所提升，按照現款國產5系將于11月停產的消息來看，新一代5系有望于年內上市銷售。

圖片分別為新一代5系525Li、530Li和i5 eDirve 35L

　　從申報圖來看，新一代國產寶馬5系整體沿用了海外版車型的設計，整體風格相對還是比較保守，其中前臉并沒有采用4系那套縱向的雙腎格柵，也沒有采用7系那套“瞇瞇眼”分體式大燈設計。而是基于現款車型的基礎上，針對大燈組和前包圍進行了調整，這算是比較對的方向，畢竟現款5系的外觀是非常成功的，沒必要進行大刀闊斧去調整。

　　車身側面，在在霍氏彎角處設計了“5”的光耀標識，同時換裝了全新樣式的輪轂，輪轂尺寸提供19英寸和20英寸可選，大大提升了新車的辨識度。

　　尺寸方面，全新寶馬5系燃油版和純電版保持一致，長寬高分別為5175/1900/1520mm，軸距為3105mm，相比于現款車型，車身長度增加了69mm，寬度增加了22mm，高度增加了20mm，軸距沒變化。

　　新車尾部變化較為明顯，針對尾燈組造型進行了重新設計，隱約看到了寶馬7系的影子，看起來要高級不少。

另外，新車還提供豐富的選裝，包括車窗飾條、車體標識、輪轂標識、前后保險杠造型以及側裙造型等等，滿足不同人群的個性化需求。

圖為寶馬i5內飾，燃油版車型預計保持一致

　　動力方面，根據申報信息，全新寶馬525Li搭載低功率2.0T發動機，最大功率156千瓦（212馬力），額定功率為140千瓦（190馬力），最高時速可達225km/h。

　　全新寶馬530Li搭載高功率2.0T發動機，最大功率211千瓦（287馬力），額定功率為190千瓦（258馬力），最高時速可達250km/h，傳動系統均匹配8速手自一體變速箱。如果按照額定功率來看，與現款車型保持一致；如果按照最大功率來看，比現款要提升不少，這應該是消費者所希望的。具體以最終以官方公布為準。

　　至于寶馬i5（詢底價|查參配） eDrive 35L車型，則搭載最大功率250千瓦（340馬力）的電動機，最高時速可達190km/h，與寶馬i3 eDrive 40L車型是一致的。續航方面信息目前不詳，作為參考，寶馬i3 eDrive 40L搭載79.05千瓦時電池組，CLTC工況純電續航592km。

　　點評：從目前市場情況來看，現款寶馬5系幾個月銷量表現不算突出，一直被奔馳E級和奧迪A6L壓著，與差距也較為明顯。而新一代寶馬5系的造型來看，有時候有望扭轉局勢，重奪中大型豪華轎車市場銷冠。另外，隨著全新一代寶馬5系即將上市，現款車型的優惠預計也會越來越高，是抄底入手的好時機。（圖/文/攝：太平洋汽車 吳啟星）