【太平洋汽車 新車頻道】在2023廣州車展上，吉利銀河E8（詢底價|查參配）正式公開亮相，新車是吉利銀河品牌旗下第三款車型，同時也是“智能純電E系列”首款車型，基于SEA浩瀚架構打造，采用全新設計風格，配備超寬45英寸8K無界智慧霸屏，并搭載高通第四代汽車座艙芯片驍龍8295。

　　外觀方面，吉利銀河E8采用“漣漪美學”全新設計語言，靈感源于西湖，其中前臉設計簡潔，融入了現代科技元素，采用“回”字形漣漪前臉，并加入聲、光、電、人、車、網等元素，使其擁有全球首個量產一體式發光前臉，內部由158個發光窗口組成，發光面積達到0.105平方米，應用微孔鐳雕發光專利技術，可呈現迎賓歡送、左右流水、跳躍流水、音樂秀等豐富的發光效果。

　　另外，吉利銀河E8還配備了AGS主動進氣格柵，可根據車輛行駛路況自動控制前進氣格柵的開合程度，智能調節進氣風量，可以降低行駛過程匯總的內循環阻力，風阻降低16counts，續航里程增加約14公里。

　　車身側面運用了鋒利的線條進行刻畫，光影效果下看起來很有層次感。另外，新車采用低重心、款車身的設計，加上溜背式造型、隱藏式門把手和無邊框車聞，呈現出較強的運動感。

　　而得益于低趴車頭、流線型車身、外置式AGS主動進氣格柵、低風阻封閉氣動輪輞等全車25處低風阻設計，吉利銀河E8風阻系數僅0.199 Cd，相比特斯拉Model 3和蔚來ET5等同級別車型要低不少，

　　對于純電車型而言，風阻系數的比重要遠大于設計，很多車型的設計都是為了妥協風阻系數，而降低汽車風阻可以顯著提升續航里程。有研究表明，一臺續航700km的純電動三廂轎車，汽車風阻每下降10%，在其他配置和成本不變的情況下，NEDC綜合工況續航里程可以提升約3%左右；在高速等速工況下（120kph），續航里程提升更是高達約8%。

　　車身尺寸方面，吉利銀河E8的長寬高分別為5010/1920/1465mm，軸距為2925mm，整體比亞迪漢EV差不多。

　　車尾設計較為復雜，呈現出較強的層次感，配備了時下流行的貫穿式尾燈設計，內部由390顆LED燈珠組成，集成位置燈、制動燈、轉向燈、倒車燈、后霧燈功能，高配集成流水功能，可實現動態迎賓、歡送效果，具有超高的辨識度。

　　在車身配色上，吉利銀河E8也非常考究，以西湖四季風格為靈感，提供海棠粉（曲院風荷）、煙霞灰（雙峰插云）、秋杏黃（雷峰夕照）、知秋紅（花港觀魚）、初雪銀（湖鏡初雪）和柳霜白（蘇堤冬筆）共6種配色可選，滿足用戶的個性化需求。

　　內飾方面，吉利銀河E8配備了超夸張的45英寸大連屏，長度達1.157米，高度0.159米，圖像分辨率高達8K，有效顯示區域尺寸達到1130毫米*138毫米，其寬度是目前量產車型中最寬，高度與當前主流手機屏幕尺寸相當，既可讓駕駛者看屏幕時保持88度最大廣視角，保障視覺體驗，又能有效規避后視鏡帶來的視覺干擾，確保行車安全。

　　此外，大屏還采用了超薄設計，厚度為9.8毫米。通過將觸摸玻璃和顯示屏合一、蓋板和功能膜合一等工藝，該屏幕實現了8毫米窄黑邊，屏占比達到98%，目前行業最高。同時還進行了防眩光、防指紋、防水、防塵等方面均表示出色。

　　更為重要的是，吉利銀河E8還將搭載全新一代高通驍龍8295旗艦座艙芯片與全新的車機系統，該芯片采用5nm制程工藝，GPU 3D渲染性能比8155提升3倍，GPU提升2倍，AI算力更是達到恐怖的30TOPS，是8155芯片的7.5倍，一顆芯片就能帶動11塊屏幕，同時語音交互響應更快、更準確，并且支持車外語音控制，在極越01上，體驗非常爽，相信吉利銀河E8也不會令人失望。

　　除了屏幕令人驚艷之外，吉利銀河E8還提供半幅式方向盤選裝，可以提升車內的科技氛圍，還可以更清晰看到屏幕內容。同時還采用了懷擋式換擋，節省車內空間，操作方便減少錯誤操作。

在配置方面，吉利銀河E8將配備256色氛圍、電吸門、50W手機無線充電、25.6英寸AR-HUD抬頭顯示、哈曼INFINITY高保真12音響系統、FACE ID人臉識別和車載香氛系統等豪華配置。

　　而在內飾配色上，吉利銀河E8配備初霽白（斷橋初雪）和湖境灰（湖景夜空）兩種配色，靈感同樣來自于西湖。

　　動力方面，吉利銀河E8提供單電機后驅和雙電機四驅可選，其中單電機版車型最大功率200千瓦；雙電機版車型前電機最大功率165千瓦，后電機最大功率310千瓦，綜合功率475千瓦，百公里加速時間3秒級，最高時速可達210km/h。

圖分別為極氪007和智界S7

　　當下20-30萬級純電轎車市場競爭較為激烈，除了一直表現強勢的特斯拉Model 3、比亞迪漢和小鵬P7外，像即將上市的極氪007、智界S7、星途星紀元ES等車型，以及剛申報不久的小米SU7，產品力和關注度都非常高，想要占據一席之地，就看誰價格更有誠意。

　　另外，相較之下，吉利銀河E8的核心亮點體現在0.199Cd的風阻系數，45英寸8K大屏幕以及驍龍8295芯片，這是目前同級別車型比較少有的配置，會帶不錯的競爭力。

　　目前吉利銀河品牌旗下銀河L7和L6兩款車型表現出色，其中銀河L7已經連續三個月銷量過萬，用時4個來月便迎來5萬輛下線的重要里程碑，可見市場認可度非常高，積累了不錯的市場口碑。

　　不過相比之下，吉利銀河E8不僅要承擔品牌銷量的重任，還要肩負起品牌向上的重要使命，未來在定價上或需要進行權衡和考慮，既要能夠吸引消費者，也要能夠提升品牌形象和競爭力。（文：太平洋汽車 吳啟星）