【太平洋汽車網 新車頻道】“國產化”三個字意味著什么相信無需編者多言大家都很清楚，最直接的結果就大大降低了汽車的售價！奇瑞捷豹路虎合資公司自2012年11月成立以來大家都非常迫切地期待首款國產車型的下線，但官方三緘其口，一直都沒有給出有力的回復。

　　苦等一年多后，官方終于放出消息，位于常熟的整車生產基地將于2014年第四季度建成投產，年規劃產能為13萬輛！

● 奇瑞捷豹路虎背景介紹

　　奇瑞捷豹路虎汽車有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽車股份有限公司和英國捷豹路虎汽車共同出資組建而成，合資雙方股比為50:50。項目總投資額為109億元人民幣。

奇瑞捷豹路虎常熟生產基地

　　合資公司總部位于江蘇省常熟市，其整車制造基地同時還將建設具備自主整車開發能力的研發中心。奇瑞捷豹路虎汽車有限公司將生產并銷售捷豹品牌、路虎品牌的車型，以及為中國市場量身定制的合資自主品牌車型。

● 在華高速增長

　　中國市場的強勁增長和廣闊的市場前景是捷豹路虎國產的可靠基石。從2012年開始，中國躍居捷豹路虎銷量最高的單一市場，并且近幾年來持續快速增長。2010年捷豹路虎設立中國銷售公司時，當年在華銷量不足3萬輛，而到2012年已經倍增至7萬輛。

　　2013年12月份，中國市場捷豹路虎銷量同比增幅高達43.1%，從2012年12月份的8201輛提升至11738輛。全年，捷豹路虎累計在華銷量達到95237輛，2012年為73347輛，同比提升29.8%，其中捷豹品牌在中國銷量實現翻倍，路虎品牌增長17%。

　　從豪華車品牌在華銷量排行榜看，捷豹路虎的銷量在2012年就超越了雷克薩斯，拿下第4名，僅次于奧迪、寶馬和奔馳三大德系豪華品牌（坊間簡稱ABB）。

● 捷豹路虎國產之路

技術人員檢查設備

　　大家難免會認為捷豹路虎國產車型的質量和工藝水平比不上進口車型。對此，捷豹路虎官方稱將通過全球采購、全球統一標準等方式，保持優質。

輥床兩側,補焊線的機器人正待調試

　　依編者看來，很難保證國產車型和進口車型不會有差距，但相信捷豹路虎能將這個差距控制在最小的范圍內。而國產車型極具競爭力的價格足以讓大部分人忽略那細小的差距。

高度自動化的主拼線

　　按此時間點來算的話，首款國產車型有望在年底的2014廣州車展首發亮相，明年批量交付消費者更是確定無疑。而在4月的北京車展上，奇瑞捷豹路虎的整合營銷框架有望公之于眾。

　　捷豹路虎官方至今依舊沒有公布出國產車型的名單，下面我們將介紹捷豹路虎可能將國產的車型。

● 路虎國產車型猜測一：攬勝極光

　　有消息稱，捷豹路虎規劃的年產13萬輛的車型中將包括3.4萬輛攬勝極光、4.3萬輛神行者2、3萬輛捷豹以及2.3萬輛合資自主品牌車型。路虎首款國產車型目前呼聲最高的毫無疑問就是在全球大賣的極光。

　　路虎攬勝極光相信大家都很熟悉了，有貝嫂指點的外觀設計，說它是目前路虎品牌最漂亮的車相信很少人會反對。極光基于LR-MS平臺（源自福特的EUCD平臺）打造，搭載的也是福特的福特的2.0T EcoBoost渦輪增壓發動機，最大功率177kW（241PS）/5500rpm、峰值扭矩340Nm/1750rpm。

　　據悉，為擺脫路虎易主后對福特的依賴和進一步降低售價，未來國產極光將搭載奇瑞路虎捷豹合資生產的2.0T渦輪增壓發動機。

　　不久前寶馬發布了基于X3打造的跨界SUV車型X4，編者認為以X4風騷的外觀來看，它才算是極光最直接的競爭對手。未來國產極光的售價有望下探到40萬以內，而進口寶馬X4起售價至少在60萬以上。考慮到這其中高達20萬的差價，大家對寶馬這德系豪華品牌的忠誠度真的有那么高嗎？

● 路虎國產車型猜測二：神行者

神行者2

　　路虎另一款可能將國產的車型則是與極光同平臺的神行者。極光的對手為X4，那么神行者的對手自然為X3了。極光的鋒芒太盛，國內進口神行者2的銷量也僅有極光的零頭。

神行者2

　　路虎神行者2源自福特的EUCD平臺，動力總成也與極光相類似。極光是跨界造型的城市SUV，而神行者2相比極光更注重越野性能。同樣，國產神行者也可能將采用奇瑞路虎捷豹合資生產的2.0T渦輪增壓發動機。

神行者3效果圖

　　神行者2是2006年發布的車型，現在換代車型神行者3即將推出。未來在常熟工廠投產的是神行者2還是神行者3目前尚未知悉。相信路虎也不會那么狂妄會指望投產一款2006年發布的老車型便能打敗Q5、GLK等對手在中國大賣。以路虎的誠意來看，即將國產的應該會是全新神行者3。

● 捷豹國產車型猜測一：XE運動型中級轎車

捷豹XE預告圖

　　捷豹在2014日內瓦車展公布了旗下全新中級運動轎車定名XE。近日捷豹官方又透露了這款全新車型將于2015年正式上市。預計捷豹XE的首次亮相會在2014巴黎車展。

全新捷豹XE官方預告片

　　捷豹XE將采用后輪驅動方式。新車將基于iQ輕量化結構全鋁平臺打造，新平臺的引入意味著XE將擁有更輕的車身，從而獲得更加出色的燃油經濟性以及更好的操控表現。

日內瓦車展：捷豹全新中級車型定名為XE

捷豹XE效果圖

　　動力方面，消息稱該車將會提供從經濟版本到性能版本一系列的動力選擇，其中就包括了F-TYPE上的3.0SC V6發動機。高端運動版車型最高時速有望突破300km/h。寶馬3系一直自稱同級操控之王，相信捷豹XE會給3系一個有力的回擊。

捷豹XE諜照

　　外媒預計捷豹XE在英國起價為2.5萬英鎊(約合人民幣23.2萬元)。未來進口捷豹XE的國內售價或高達40萬元人民幣。不過慶幸的是，捷豹XE未來有望由奇瑞捷豹投產。國產捷豹XE起售價有望低于30萬，并且很可能會推出長軸距版車型，A4L、3系Li、C級L都要坐不住了。此外，捷豹的3.0SC V6發動機也可能會在捷豹路虎的常熟工廠投產。

● 捷豹國產車型猜測二：XQ運動型SUV

捷豹C-X17概念車

　　外媒近在2013廣州車展亮相的捷豹C-X17概念車量產版車型已經開始路試。預計捷豹首款SUV量產車型將在2014巴黎車展首發，競爭對手為寶馬X3等豪華運動型SUV。

捷豹C-X17概念車

　　新車尚未定名，不過我們獲悉捷豹已經在歐洲注冊了“XQ”以及“Q-Type”。量產車型預計和C-X17概念車一樣采用智能鋁制單體殼式車身結構，英文簡稱為iQ[Al]，具備輕量化以及高強度等特點。

捷豹首款SUV量產版測試車

　　　　據悉，捷豹首款SUV量產車型基于PLA平臺打造。“PLA”是“Premium Lightweight Architecture”（高級輕量構架）的縮寫，擁有更輕的體重意味著擁有更好的加速性和更靈活的轉向，因此不難看出捷豹首款SUV也是突出運動性的SUV。

捷豹首款SUV量產版測試車

　　捷豹SUV與即將推出的XE運動中級轎車采用同一平臺，這兩款車都可能將在奇瑞捷豹路虎的常熟工廠投產。