【太平洋汽車 新車頻道】在最新一期的工信部申報(bào)圖里，我們發(fā)現(xiàn)了上汽大眾途昂（詢底價(jià)|查參配）Pro的身影，和目前在售途昂相比，新車外觀變化巨大，有一種新能源車的味道，可是動(dòng)力還是延續(xù)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，參考帕薩特Pro、途觀L Pro的關(guān)系，新車預(yù)計(jì)會(huì)和在途昂同堂銷售。

　　新車采用了新能源時(shí)下流行的封閉式設(shè)計(jì)，貫穿設(shè)計(jì)的大燈與中網(wǎng)采用了一體化布局，而大燈末端有向下延伸的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。另外前臉下部區(qū)域設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，中網(wǎng)的散熱口尺寸被縮小。

　　車型尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5158/1991/1788mm，軸距為2980mm。車長(zhǎng)相比現(xiàn)款車型增加106mm，軸距沒有改變。側(cè)面造型延續(xù)著現(xiàn)款途昂寬大平直的設(shè)計(jì)，但是首次采用了隱藏式自動(dòng)彈出門把手，哪怕是之前帕薩特Pro和途觀L Pro都未曾見過。

　　車尾延續(xù)著現(xiàn)款途昂的整體輪廓，同時(shí)配備貫穿式LED尾燈。只不過兩側(cè)燈組使用全新的方格式，而底部使用的貫穿式反光條。

　　申報(bào)圖尾標(biāo)為450TSI將配備新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率超過200kW，大于380TSI的162kW輸出功率，比2.5T的580TSI要低一點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）