【太平洋汽車 新車頻道】11月15日，在2024廣州車展上，2025款起亞EV5正式上市，新車共推出3款配置車型，售價(jià)區(qū)間為14.98-21.58萬(wàn)元。作為改款，新車價(jià)格有所下調(diào)，并針對(duì)配置進(jìn)行升級(jí)，相當(dāng)于降價(jià)增配，動(dòng)力上繼續(xù)提供單電機(jī)和雙電機(jī)版可選，CLTC續(xù)航里程最大720km。

　　起亞EV5是首款在中國(guó)首發(fā)上市并面向全球的智能純電車型，基于起亞電動(dòng)車專用平臺(tái)E-GMP打造，定位緊湊型SUV，其長(zhǎng)寬高分別為4615/1875/1715mm，軸距為2750mm。

　　在外觀方面，2025款起亞EV5（詢底價(jià)|查參配）整體延續(xù)了現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，采用起亞“Opposites United對(duì)立統(tǒng)一”的全新設(shè)計(jì)理念，風(fēng)格簡(jiǎn)潔前衛(wèi)，具有很高的辨識(shí)度，前臉采用了標(biāo)志性“數(shù)字虎嘯式”設(shè)計(jì)，并配備造型獨(dú)特的貫穿式大燈，極具未來(lái)感。

　　車身側(cè)面，起亞EV5的車身線條大氣流暢，營(yíng)造出鮮明的雕塑美感，配合大膽硬朗的方形翼子板設(shè)計(jì)，透露出一種力量感。而車尾設(shè)計(jì)與前臉一脈相承，采用了獨(dú)特的貫穿式尾燈，搭配符合空氣動(dòng)力學(xué)的車頂擾流板，讓整車姿態(tài)更顯立體飽滿。

　　內(nèi)飾方面，同樣延續(xù)了現(xiàn)款車型布局設(shè)計(jì)，配備由雙12.3英寸組成一體式大聯(lián)屏，搭載起亞新一代ccNC智能互聯(lián)娛樂(lè)系統(tǒng)，可同時(shí)支持CarLife和無(wú)線CarPlay，并與百度、騰訊合作開(kāi)發(fā)的30余款實(shí)用APP，涵蓋娛樂(lè)與生活服務(wù)等方方面面，更支持OTA整車遠(yuǎn)程升級(jí)。同時(shí)，新車還應(yīng)用起亞首次推出的UWB數(shù)字鑰匙新技術(shù)，可通過(guò)手機(jī)實(shí)現(xiàn)無(wú)感進(jìn)出、遠(yuǎn)程啟動(dòng)和鑰匙分享等。

　　在配置方面，新車配備駕駛席零重力舒壓座椅，最高支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)，支持一鍵零重力模式和12種力度按摩組合；還新提供配置了4.0L的中央抽屜式冷暖保溫箱，支持在5~55℃的調(diào)節(jié)。另外，還配備后哈曼卡頓音響、排右側(cè)折疊桌板、LED前后動(dòng)態(tài)迎賓功能、隱藏式電動(dòng)門把手、64色氛圍燈、11.3英寸抬頭顯示等功能。

　　在智能駕駛方面，新款起亞EV5搭載L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，相比標(biāo)準(zhǔn)版車型新增了前方防止碰撞輔助II（FCA2），增加了交叉車輛、超車時(shí)對(duì)向車、側(cè)方接近車以及多場(chǎng)景回避轉(zhuǎn)向輔助等功能。新車還新增了第二代高速公路駕駛輔助（HDA2），可實(shí)現(xiàn)車距保持、車道居中、撥桿自動(dòng)變換車道。

　　動(dòng)力方面，新款起亞EV5提供單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，其中電機(jī)版車型搭載最大功率160千瓦、峰值扭矩310牛·米的永磁同步電機(jī)；雙電機(jī)版車型系統(tǒng)綜合公里233千瓦，峰值扭矩480牛·米，官方最高車速均為185km/h。

　　在續(xù)航方面，新車提供容量為64.2千瓦時(shí)和88.1千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組可選，CLTC工況純電續(xù)航分別為530km、720km和630km（四驅(qū)）。此外，新車支持快充，電量從30%至80%的補(bǔ)能時(shí)間僅需27分鐘。同時(shí)，新車還擁有V2L車內(nèi)外2項(xiàng)對(duì)外供電功能，可以滿足露營(yíng)燒烤、火鍋或后備廂集市等多場(chǎng)景需求供電。（文：太平洋汽車 吳啟星）