【太平洋汽車網 新車頻道】2015款福特福克斯在今年初的日內瓦車展上首發，而不到半年時間，2015款福特福克斯ST也來到死敵第七代大眾高爾夫GTI面前。哦不，它還有個新的對手，高爾夫GTD——因為新款福克斯ST有柴油版了！

　　外觀改動之類的看圖說話內容就不一一贅述了。本次主打的依然是EcoBoost系列汽油引擎，調校水平與前作完全一致，最大功率184kW(250PS)/5500rpm，峰值扭矩360Nm/3000rpm，此外還提供15秒的“超增壓模式”，將ST的性能短暫提升至187kW(255PS)/366Nm。

　　由于增加了發動機自動啟停功能，新車的百公里綜合油耗（高速路況）僅為6.8L，百公里加速時間則為6.5秒，極速達到247km/h。值得一提的是，美規車型擁有著更加不讓對手活的調校水平，常規增壓模式下，最大功率達到188kW（256PS），峰值扭矩365Nm，與歐版車型的“超增壓模式”基本持平。這種“主場優勢”真是讓其它地區消費者們妒忌得人神共憤。

　　柴油版的新款福克斯ST有著一副2.0T DCTi直列四缸渦輪增壓引擎，最大功率136kW（185PS），峰值扭矩400Nm，破百時間為8.1秒，極速217km/h。雖然算不上歐洲主場的柴油車競品們之強勁對手，但擁有4.4L/100km的高速綜合油耗表現也算是美系鋼炮最溫柔的一面了。今年秋天，汽油柴油車型就開始在歐洲接受預定了；明天初，提車走起吧。