【太平洋汽車 新車頻道】在2025年的這場智能化競賽的賽場上，選手“廣汽集團”正式上場了。

       3月18日，昊鉑HL（詢底價|查參配）正式開啟預售，新車共推出純電版和增程版，包含5座和6座車型，其中純電版本共四款車型，預售價格從27.98萬元至32.98萬元，增程版共兩款車型，預售價27.98萬元至30.98萬元。作為新車的核心賣點，NDA4.0城市領航高階智駕成為關注焦點，這套系統被率先搭載于昊鉑HL這款定位為家庭智能豪華SUV的新車上，與此同時，這也意味著廣汽集團的智能化產品的最新版本正式面向市場。

       發布會上，廣汽集團董事長、總經理馮興亞首先介紹了廣汽星靈智行行動計劃。

       作為ADIGO的最新版本，星靈智行是廣汽集團智能化的核心，其中包含了智能駕駛ADIGO GSD以及智能座艙ADIGO SPACE。其中ADIGO GSD是端到端具身推理模型架構，達到了萬卡級的算力集群，能做到2天1次版本迭代.功能上，系統融入了3D人體關鍵點識別技術，能夠識別8類交通指揮手勢，并提升應對行人搶行、示意讓行等場景的能力，并提升施工路、車道線錯亂以及潮汐車道等復雜路況。安全方面，GSD首創了五大智駕安全體系，從全流程智駕指引、全鏈路可視化、全域安全體系、全速域主動安全以及智駕安心險5個方面提升智駕安全性，其中智駕安全險最高保障300萬元，并對廣汽集團旗下的廣汽昊鉑、廣汽傳祺以及埃安都有覆蓋。目前，廣汽的智駕產品平臺被劃分為五個等級，其中G100和G200支持高速NDA，G300支持城市NDA，而G1000實現L3/L4架構。

       ADIGO SPACE的一大看點是與DeepSeek的深度融合，打造ADIGO SPACE AI智能體。廣汽集團計劃將會推出30寸6K無界大屏提升交互體驗，而未來三年中，ADIGO SPACE將實現從自由交互式服務到共情式移動伴侶的轉變，具備主動式情感交互功能。

       此外，廣汽集團將會深化“智行2027”行動計劃，目標是2027年廣汽產品智駕水平和研發能力進入全球第一陣營。目光收回，2025年內，廣汽集團針對廣汽昊鉑，計劃在今年全系產品標配高階智駕，新推出產品全系標配城區NDA，而廣汽傳祺與埃安在今年全系搭載智駕和自動泊車，主流車型全部搭載高階智駕。同時，2025年全球首款L3自動駕駛車型量產并上市銷售，而在2027年正式推出面向個人用戶的L4自動駕駛車型。

       作為廣汽智能化落地的先行者，昊鉑HL搭載的NDA4.0城市領航高階智駕在功能上完成了6大提升（3項新增3項優化），場景覆蓋率超過99%：

       1、昊鉑HL可自行在地下車庫完成泊出、尋找出口、通過閘機、駛入城市道路、變道、避障、識別紅綠燈、無保護右轉等一系列復雜操作，最終泊入目的地車位，全程無需人工干預。

       2、車輛能精準控制車輛駛入ETC通道，并停在擋桿前等待閘機抬起，適應不同閘機的識別距離和范圍差異，即使在雨天或強光條件下也能順利完成通行。

       3、智駕系統融合激光雷達技術，NDA4.0可實現“車身+0.5米”極窄車位的精準泊入，解決了城市停車難的痛點。

       4、車輛能夠識別并安全通過沙土施工區域，避免因施工造成的交通障礙。

       5、在車道線不清晰或錯亂的路況下，車輛仍能保持正確的行駛軌跡，確保行車安全。

       6、　昊鉑HL能夠識別并根據潮汐車道的實時變化調整行駛路線，適應不同時間段的交通需求。

       昊鉑HL基于埃安全新平臺和架構打造，定位為大型SUV，提供增程和純電可選，其中純電版續航超750km，增程版綜合續航1200km，同時，新車還配備空氣懸架和高階智駕，支持高速和城市領航輔助駕駛。

       外觀方面，昊鉑HL整體設計風格較為科幻前衛，與現有的產品形成較大差異。其中，新車前臉采用封閉式設計，配備三條縱置日間行車燈帶構成分體式燈組，車頭面板帶有眾多發光單元，支持交互燈語功能。車身側面非常簡約流暢，配備21寸密輻式輪轂。另外，新車采用隱藏式門把手和隱藏式B柱設計，并在前翼子板裝配了側后向攝像頭，車頂配有行李架，且D柱區域使用了銀色面板，并帶有“Hyper”品牌英文標識。

       車尾部分，昊鉑HL采用貫穿式尾燈設計，兩側同樣為三條縱置燈帶，與前大燈設計相呼應，具有很高的辨識度。車身尺寸方面，昊鉑HL的長寬高分別為5126/1990/1730（1750）mm，軸距3088mm，提供“2+2+2”六座布局。

       內飾方面，昊鉑HL延續了家族式設計，用料采用了百年影木，頂棚大面積采用麂皮材料。配備17.3英寸中控多媒體顯示屏，搭載ADIGO 6.0智能座艙，支持云端一體化AI大模型。配置方面，新車配備27寸HUD抬頭顯示、發光音響罩、氛圍燈和智能發光按鈕、二排配備雙零重力座椅、雙固定扶手屏、超柔NAPPA材質，二排座椅18點按摩、12向電動調節等。此外新車搭載行業首發的暗夜之瞳軍工級夜視系統。

       動力部分，昊鉑HL將提供純電和增程動力可選，其中兩驅純電動版將會搭載250千瓦驅動電機，峰值扭矩430牛米，匹配108千瓦時電池組，純電續航為750km，并擁有800V的5C超充技術，5分鐘補能265公里。四驅純電版車型系統最大功率380千瓦，峰值扭矩670牛米，百公里加速4.5秒。而增程版擁有350km純電續航里程，這是目前增程車型純電續航里程最長的，并可實現超1200km的綜合續航。此外，新車還配備全鋁合金底盤和標配空氣懸掛與智能控制減震器SDC，懸掛最大可調節行程100mm。

       關于昊鉑HL，我們此前已經有了詳細的靜態體驗以及智能駕駛體驗視頻，相關視頻鏈接如下：

       從昊鉑HL的大型SUV定位以及它公布出來的預售價格來看，它大概率會面對問界M7以及理想L8等車型的競爭。相比之下，問界M7在價格上很有競爭力，同時HUAWEI ADS 2.0系統在智駕能力方面已經被一次又一次證實，昊鉑想要在智駕上憑借NDA4.0系統去占取優勢是很難的，能否有實力相互較量還有待后續的測試。另外問界M7同樣提供了6座布局。

       理想L8在保有量和智駕方面也是很有實力的存在，價位上會更高一些，這也是它的相對弱點。此外，兩款競品車型均采用增程式動力系統，而昊鉑HL則是有純電車型可選，能滿足純電車消費者的需求。

       從今年年初近幾個月的情況來看，傳統國產車企已經紛紛進入高階智駕的行列，并且相互之間以及與新勢力之間已經開始了肉搏戰，從時間來看，昊鉑HL的到來可以說有點稍稍來遲。不過智駕方面的較量不是論資排輩，可以看到這次發布會上廣汽集團在智能化方面的計劃還是有條不紊并且大步前進的，而昊鉑HL的智能駕駛能力只是一個開始。結合預售價格來看，毫無疑問這個領域又多了一個強勁敵人，當然我們還要等它最終的上市價格公布，才能更好去評價它的定位與實力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 黃克宇）