【太平洋汽車網 新車頻道】成都車展才沒結束幾天，我們就要開始忙巴黎車展了。成都車展今年給力，有好幾款全球首發車型，但與巴黎車展相比這根本不夠看的。自4月的北京車展和紐約車展結束后，近半年沒有世界級的車展了（戰斗民族的莫斯科車展能算？），各大廠商卯足了勁兒準備在巴黎車展這個重頭大戲發光發熱。SUV車型是不少廠家的皇牌產品，也是國內很多消費者的大愛，本文就和大家一起搶先看看在巴黎車展亮相的十大重磅SUV車型。

● 東風雪鐵龍C3-XR

　　新車看點：國產SUV回老家首發

　　國內發布時間：2014廣州車展

　　東風雪鐵龍旗下首款SUV車型C3-XR將于9月30日在位于巴黎香榭麗舍大街的雪鐵龍全球體驗中心C42展廳進行全球首次亮相，新車還會在隨后的巴黎車展發布。在國內方面，預計新車將會在廣州車展推出，年內正式上市。目前C3-XR的外觀和內飾官圖都已經公布。

　　雪鐵龍C3-XR量產車與C-XR概念車在外觀方面的差別不大，體現了雪鐵龍ARTECH的全新設計理念。從雪鐵龍C3-XR這個名字猜測，這款全新SUV車型應該與C3同為PF1平臺。C3-XR定位在2008與3008之間。新車的軸距將會達到2655mm。

　　新車前臉搭配采用黑色蜂窩狀設計的進氣格柵，前大燈的設計與雙人字鍍鉻格柵巧妙的融為一體。另外，日間行車燈保留了概念車豎條式LED設計。車尾造型渾圓飽滿，熏黑的尾燈設計、銀色的金屬護板和單邊雙出的排氣讓整車充滿運動氣息。從后側面可以明顯看到行李架是采用與車頂鑲入式的設計。比較吸引眼球的是輪轂采用了黑底精工切削設計。

　　雪鐵龍C3-XR換裝了全新設計的三幅多功能方向盤，配有鍍鉻裝飾，且雙手握持的部分經過了加粗處理。中控配備觸摸屏，空調出風口簡潔協調，操作按鈕實用明了。

　　以黑色為主調搭配棕色的座椅設計凸顯出法國車在設計方面的別出心裁，2655mm的軸距想必這個后排空間令人滿意。此外，C3-XR大面積的全景天窗應該能俘虜不少車主的芳心吧。

　　配置方面，高配的四驅車型還有多路況適應系統，可選擇公路、沙地、雪地和泥地模式，并支持ESP關閉模式。

　　從之前曝光資料可知，C3-XR搭載1.6THP渦輪增壓發動機，最大功率123kW(167PS)，數據上比C4L上的1.6T發動機（120kW）稍強。與發動機匹配的是一款6速自動變速箱。預計C3-XR除了1.6THP發動機之外還會提供1.8L CVVT與1.2THP這兩款發動機可選。

● 新一代沃爾沃XC90

　　新車看點：全新SPA平臺+Drive-E動力系統

　　國內發布時間：2014廣州車展

　　新一代沃爾沃已經在XC90瑞典斯德哥爾摩首發，新車的首次公開亮相在10月的巴黎車展。國內方面，新一代XC90將在2014廣州車展發布，國內正式上市時間將會在2015年第二季度，全系起售價為81.8萬元。此外，沃爾沃還推出XC90 First Edition限量版車型，預售價為105.8萬元，全球限量1927輛，中國區配額有500臺。目前，新一代沃爾沃XC90 First Edition已售罄

　　新一代XC90新車外觀可參考沃爾沃最新三款概念車之一的XC Coupe。我們可以看到新車的前大燈采用LED光源，T型LED日間行車燈造型別致，該造型被沃爾沃設計團隊稱之為“雷神之錘”（Thor's Hammer），設計氣勢不凡，未來這種設計風格將普及與沃爾沃其他車型上面。

　　新一代XC90的車身尺寸為4950/2008/1775mm，軸距2984mm。新車基于沃爾沃最新的SPA平臺打造，SPA平臺車型將會在內飾支架、車門、汽車外覆件以及懸架等部位使用重量更輕的鋁材料，相比老款車型減重125kg。

　　全新XC90內飾簡約大氣，沒有一絲大眾車的那種硬邦邦的感覺，而是十分貼近自然的那種清新。中控采用了黑色，下面輔以木紋飾板和鋁制出風口，而座椅和方向盤則有黑色和淺色可選。中控觸摸屏采用了沃爾沃和蘋果一同研發的CarPlay系統，可通過其可完成空調、娛樂系統等的操作。音響則可以選裝英國的Bowers&Wilkins。

　　值得一提的是，新車的擋把在傳統造型之外，還可以選裝由瑞典歐瑞詩（Orrefors）水晶品牌提供的水晶擋把（從造型和擋位行程來看應為電子擋把），看上去很有檔次。音響旋鈕和駕駛模式選擇旋鈕的設計也很是用心。

　　顯然，全新XC90并不是土豪的風格，其氣質更貼近時下流行的居家暖男，那么大空間就很有必要了。據官方信息顯示，XC90的第三排座椅能夠讓身高1.7m的乘客乘坐，而且還配備了四區空調。作為沃爾沃新一代旗艦SUV，全新XC90會搭載眾多沃爾沃的最新技術，如障礙物、行人、動物識別系統等。

　　安全配置方面，在新一代XC90上還將搭載兩項首創的安全配置，分別是路面偏離保護系統以及交叉路口自動剎車技術。此外像追尾預防性保護系統、City Safety城市安全系統、、新一代防翻滾穩定控制系統、道路交通標志識別系統、盲點信息系統及倒車車側警示系統、排隊輔助功能以及360°全景攝像頭等全方位的電子安全系統將都出現在新車配置表里。

　　沃爾沃宣傳XC90將是全球動力最強勁、最環保的SUV 。這其中值得注意的是被成為“T8”的混動系統。在車身標明的“TWIN ENGINE”指的可不是這臺車有兩個內燃機，而是該車由一臺2.0L直列四缸雙增壓（機械增壓+渦輪增壓）發動機驅動前輪，同時由一臺輸出功率為60kW（82PS）的電機驅動后軸。

　　根據資料，這套動力系統中，發動機與電機協同工作，可提供298kW（405PS）的最大功率和640Nm的峰值扭矩。另外，新車純電動模式的續航里程為40km。

　　動力部分，T6和T5版本均采用機械、渦輪雙增壓技術，最大功率分別為239kW（325PS）和189kW（257PS），峰值扭矩為400Nm和350Nm。柴油發動機方面，D5版本采用雙渦輪增壓柴油發動機，提供168kW（228PS）的最大功率和470Nm的峰值扭矩，而百公里油耗在6L左右；D4版本的最大功率為142kW（193PS），峰值扭矩400Nm，該版本百公里油耗僅為5L。

● 新一代起亞索蘭托

　　國內發布時間：2015年

　　新一代起亞索蘭托(Sorento)已在韓國首發，新車首次公開亮相將在10月的巴黎車展。

　　2015款全新索蘭托車身長度達到4780mm，軸距為2780mm，相比現款車型增長了80mm。另外，新車在外觀設計上有一定的突破，前進氣格柵更大，大燈的設計也略有變化，另外車尾的設計也變的更為穩重，尾燈由不規則形狀設計的更為中庸。

　　內飾方面，全新索蘭托的設計會更為現代和豪華。由于軸距的增加，預計新車在乘坐空間方面有望得到提升。

　　動力方面，在韓國銷售的版本將會配備2.0L和2.2L兩款柴油發動機。其中2.0L發動機的最大功率為137kW(186PS)，峰值扭矩為402Nm；2.2L發動機的最大功率為149kW(202PS)，峰值扭矩為441Nm，不過相信這兩款發動機都與國內無緣。