【太平洋汽車網 巴黎車展】奧迪在CES推出首款采用激光大燈的Sport quattro laserlight概念車后，寶馬不屑地表示奧迪的只是概念車，新款i8將是首款采用激光大燈的量產車型。奧迪為了捍衛其燈廠的地位，特別推出R8 LMX，該車的最大亮點便是采用了激光大燈。

　　奧迪R8 LMX身披專屬的雪邦藍（Sepang Blue，顏色命名來自馬來西亞雪邦賽道）車身涂裝，此外還有碳纖維材質的尾部擾流板，碳陶瓷剎車盤，專屬的黑色合金鍛造輪轂。內飾方面則是飾以與車身顏色對應縫線的Nappa真皮座椅和Alcantara面料車頂內襯，當然還少不了跑車營造運動氛圍必備的碳纖維飾板。

　　奧迪R8 LMX最大亮點在于使用了激光技術的遠光燈。但該車并不是直接用激光來照明，而是將激光導入一個充滿磷化物的轉換器里，激光會令磷化物產生發出耀眼的白光，而這個白光才是激光大燈的真正光源。

　　此外，R8 LMX所使用的激光大燈并不是車輛主要的照明來源，而是用以輔助車頭的LED遠光燈。在車速超過60km/h時，激光大燈組會自動開啟，讓車遠光燈照明距離可長達600m。在對面沒有來車時，車燈會將燈光的投射范圍控制為橢圓形，使駕駛者擁有最清晰的視野；若偵測到對面有車輛靠近時，車燈的投射范圍會自動收縮，避免影響其它車輛和路人。

　　除了采用激光大燈，作為奧迪旗下的頂級性能超跑，奧迪還非常主動地提升了R8 LMX車型的性能，雖然還是5.2L V10自然吸氣發動機，但發動機的最大動力輸出提升至419kW（570PS），搭配7速S-tronic雙離合變速箱和四驅系統后，R8 LMX的0-100km/h成績為3.4s，比國內現款R8 V10車型快了0.2s。

　　作為奧迪首款采用激光大燈的車型，其價格自然不菲，起售價達到21萬歐元，折合人民幣約179.8萬，而且限量發售99臺，將于今年完成首批交付。