【太平洋汽車網 新車頻道】日前，有國外媒體透露了全新捷豹XE衍生車型的消息。為了豐富產品線，增加車型的競爭力，預計新車將推出軟頂敞篷版、雙門轎跑版、長軸距版和旅行版車型。并且針對不同車型還將推出四驅版本和搭載V8發動機的高性能版本。

　　捷豹XE是首款基于iQ[Al]智能全鋁架構開發的車型，車身75%以上采用鋁材，是同級別車型中唯一使用高密度鋁質單體殼式車身結構的車型。輕量化的車身結構也使其在經濟性上具備明顯優勢，官方稱其為“有史以來最具燃油經濟性的捷豹車型”。它還是世界上第一款使用新型高強度鋁材RC 5754的車型。

　　XE前懸采用了與F-TYPE相同的鋁制雙叉臂式前獨立懸架，后懸架則使用了增強型多連桿式獨立懸架。XE首次配備了捷豹最新研發的電動助力轉向系統（EPAS），在提高操控精度的同時，還實現了一系列主動安全和駕駛輔助的功能。All Surface Progress Control（ASPC）全路況自適應控制系統讓即便是后驅的XE都有很好的行駛穩定性。

　　此前，我們已經報道過捷豹路虎正在研發自家的全新Ingenium系列四缸發動機，該發動機將會率先搭載在捷豹XE車型上。而隨著前些日子捷豹XE的正式發布，近日，捷豹路虎就正式公布了2015款XE搭載的Ingenium四缸2.0T渦輪增壓柴油發動機的更多細節。

全新Ingenium系列發動機

　　2015款XE將搭載兩種不同調校的2.0T柴油Ingenium發動機，分別提供最大功率120kW(163PS)、最大扭矩380Nm和最大功率132kW(180PS)和430Nm的動力輸出。除了這臺2.0T柴油Ingenium發動機外，2015款捷豹XE也將提供2.0T汽油發動機可選。根據此前消息，高性能的版本還將搭載一臺3.0SC V6機械增壓發動機，將提供最大功率250kW(340PS)、最大扭矩450Nm的強勁動力。至于這次指出未來XE可能搭載V8的消息，之前從未提到過，但考慮XF也推過V8版本，全新XE推出V8版還是極有可能的。更多消息，請持續關注我們的報道。