疑似全新國產寶馬X1長軸距版 前驅平臺
2015-01-28 16:26:03
作者:謝鵬
【太平洋汽車網 新車頻道】兩張新寶馬X1的官圖不久前被外媒曝光,近日更是有國內媒體流傳出了國產新一代寶馬X1長軸距版的諜照,沒錯,還是長軸距版的。看來新車說不定都可以趕上給諸位網友拜年了。
新一代X1出自UKL前驅平臺這已不是秘密了,在2系Active Tourer之后的第二款寶馬UKL平臺前驅車。在現今寶馬的套娃策略下,新X1的外觀沒有絲毫懸念。基本上照著2系Active Tourer的身板和新款1系的外觀就能大致想象到新一代X1的樣子。
根據曝光的照片,新X1雙腎型進氣格柵將更加飽滿,格柵范圍向上延伸,與發動機艙蓋融為一體。大燈跟新款1系一樣沒有采用開眼角設計。側面駕駛座門板下方“xDrive 25 Li”的標識證實了國產加長版的身份。
動力方面更是沒有懸念,ULK平臺的動力列陣皆已公布,根據2系Active Tourer便能準確猜測出新X1各款車型的名字和動力參數。
新一代寶馬X1 動力參數預測 | |||
車型 | 引擎 | 最大功率 | 最大扭矩 |
xDrive 18i | 1.5T | 100kW(136PS)@4500-6000rpm | 220Nm@1250rpm |
xDrive 22i | 2.0T | 141kW(192PS)@4700rpm | 270Nm@1250rpm |
xDrive 25i | 2.0T | 170kW(231PS)@4750-6000rpm | 350Nm@1250rpm |
此外,寶馬還專門為ULK平臺車型開發出應用于前驅平臺的四驅系統,該系統能將0-100%的扭矩分配到前軸上,在不需要四驅的情況下,車輛自動轉變為“前驅車”。這個前驅平臺的全新四驅系統為了輕量化采用了更加緊湊的結構,整個四驅系統僅增重61kg。
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