● 艾瑞澤7 1.5T

　　新車看點：與瑞虎5上的1.5T屬于同款，將褪去動力不足的弱項。

　　據國內媒體消息，奇瑞艾瑞澤7將于3月19日正式上市。從此前曝光的信息看，艾瑞澤7或推出四款裝備1.5T動力的新車型。

（圖配為：艾瑞澤7 1.6L車型）

　　在2014年的北京車展上，奇瑞就曾發布過型號為SQRE4T15的1.5T發動機，該發動機將同樣裝備在瑞虎5 1.5T車型上，其申報圖也已經曝光。和在2014北京車展時公布的最大功率為108kW(147PS)不同，這臺1.5T發動機的申報信息顯示其最大功率為112kW(152PS)，其最大功率數據與之前相比略有提高。

　　預計艾瑞澤7 1.5T車型外觀內飾上將不會和現款車型發生太大變化，不過或許會在車尾或翼子板上增加標識以表明其渦輪車身份。在傳動系統上，仍匹配5速手動或CVT變速箱。

● 華頌7

　　新車看點：采用寶馬N20引擎。

　　我們近日獲悉，華晨汽車旗下全新品牌“華頌”的首款車型華頌7有望于3月27日正式上市，新車定位為7座商務MPV，而最大的亮點則在于搭載了源自寶馬的N20系列發動機。

　　華頌7整體線條方正硬朗，前臉被分割為三大部分，其中下進氣格柵采用了分層式設計，與三輻條鍍鉻中網連通的前大燈造型向后揚起，營造出飛翼的感覺。外觀上的配置可不吝嗇，我們看到了氙氣前大燈匹配LED日行燈，以及LED轉向燈和LED尾燈。

　　華頌7最大的亮點無疑是搭載了寶馬N20發動機，目前N20系列四缸渦輪增壓發動機在3系、5系及X1上都有搭載，它采用了電弧絲噴涂工藝、雙渦管渦輪增壓器、缸內直噴、平衡軸等先進工藝和技術，曾兩次獲得“沃德十佳發動機”稱號。

　　華晨早在2年前就已獲得寶馬N20發動機的生產授權，今年6月，寶馬N20發動機在四川綿陽正式投產，隨后它將搭載于華晨汽車的自主車型之上，這意味著寶馬這臺扛鼎之作將“飛入尋常百姓家”。關于這款發動機的詳細技術，可點擊下方文章查看：

　　除開耀眼的寶馬芯，華頌7自身的相關參數配置并未公布，我們目前可知的是，華頌7是一款公商務MPV，軸距約為2990mm。此次亮相后，華頌7隨后將在年內正式上市，未來是否有實力挑落商務MPV標桿——別克GL8？還有待觀望。

　　據了解，華頌7身上的N20B20C型號發動機分為高低功率2個版本，其中高配車型最大功率178kW(242PS)，低配車型150kW(204PS)，兩者百公里綜合油耗均為9.6升，但在市區工況下，高功率版本油耗要低于低功率版本車型。

　　配置上，華頌7高配車型擁有前排天窗、17寸雙色輪轂、多處鍍鉻裝飾、自動恒溫空調、大尺寸液晶屏多媒體系統等配置。另外定位公商務座駕的它，第二排座椅采用兩個可以前后滑動的獨立沙發座椅，配置折疊式的雙扶手，以及角度可調的椅背，舒適性更佳。

● 奇瑞E3

　　新車看點：外觀內飾小幅度改動，動力不變。

　　據國內媒體報道，2015款奇瑞E3將于3月10日正式上市銷售。新車沿用2013款車型的動力總成，僅對外觀內飾作了少量優化，預計價格與現售車型基本持平。

　　外觀方面，2015款奇瑞E3對前大燈組進行了結構優化，2013款的三橫杠進氣格柵在這里簡化為一條，前保險杠樣式也有所修改。

　　內飾方面，2015款奇瑞E3維持了現售車型的幾乎所有設計，僅是時速表和轉速表中間的兩個小型儀表盤被液晶信息顯示屏代替。

　　動力方面，2015款奇瑞E3沿用現款1.5L自然吸氣發動機，最大功率80kW（109PS），峰值扭矩140Nm，匹配5速手動變速箱。

● 普拉多2.7L車型

　　新車看點：拉低國產普拉多的門檻售價。

　　近日，國內有媒體報道，一汽集團與豐田的合資生產企業--四川一汽豐田汽車有限公司（簡稱SFTM）將于明年3月在成都工廠投產排量為2.7L的普拉多車型，新車的起步售價將有望低于40萬。

　　目前在國內在售的普拉多2.7L車型為整車進口，普拉多4.0L車型為一汽豐田國產。預計國產的普拉多2.7L引入之后進口車型也會停止銷售，售價方面也將會有所下降。

　　國產普拉多將搭載2.7L發動機，最大輸出為120kW(163PS)，峰值扭矩達到246Nm，傳動部分匹配5速手動或4速自動變速箱，同時全系車型還配備四驅系統。