【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】早在上一代奧迪R8上，奧迪就曾想過要給它配上渦輪，但最終由于引擎過熱問題被迫放棄。新一代R8身上，奧迪再次打起了渦輪的主意，近日，官方已經(jīng)確認(rèn)，將給新一代R8配上渦輪。

　　新一代奧迪R8在2015日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布，暫時為止僅提供一款5.2L V10自然吸氣發(fā)動機，而上一代是提供4.2L V8和5.2L V10兩款的。

　　奧迪GmbH部門主管Heinz Peter Hollerweger表示新的渦輪增壓引擎將取代此前的4.2L V8自吸引擎。雖然暫時沒有詳細(xì)說明，但外媒猜測有可能是一臺2.5T L5或者3.0T V6雙渦輪引擎。

　　別小瞧了這臺2.5T引擎，在新一代TT RS上，它可以爆發(fā)出至少300kW(407PS)的最大功率，和上一代奧迪R8 4.2L最大316kW(430PS)的功率相比也差不了多少。而且，在R8上，這臺引擎的功率無疑會再次被調(diào)高，它真的有代替此前4.2L V8引擎的實力。