【太平洋汽車網 新車頻道】從目前已經獲悉的信息中，我們將雷克薩斯下半年將發布/上市的新車進行了匯總，除去昨天（8月18日）剛上在國內上市的新款ES，下半年內，雷克薩斯還將在國內推出4款新車。涉及車型包括：IS200t、新款LX、新一代RX、RC。

● IS200t

　　繼雷克薩斯NX首創家族渦輪增壓動力歷史后，雷克薩斯IS也將緊跟其后。日前，我們了解到雷克薩斯IS200t會以進口方式入華銷售，將在9月4日開幕的成都車展正式上市。

　　目前國內在售的雷克薩斯IS僅有2.5L一款發動機車型可選，其最大功率為153kW（208PS），峰值扭矩為252Nm；而新增的2.0T發動機版本，最大功率180kW（245PS），峰值扭矩為350Nm。在參數上較2.5L V6發動機有不少的提升。傳動方面，新車將匹配一款8速自動變速箱。IS200t采用的是后輪驅動，百公里加速時間為7s。

　　至于未來IS250是否會完全取消，還是以入門車型繼續出現，雷克薩斯暫未給出確切答復。不過可以肯定的是，日系豪華車陣營已有越來越多車系邁進了渦輪增壓的圈子里，實為大勢所趨。

● 新款LX

　　2016款雷克薩斯LX于8月13日開幕的圓石灘車展上正式發布，新車外觀內飾都有不少的提升，最顯著的是前臉采用多輻粗鍍鉻配合大面積紡錘體造型設計，相當有氣場。新車于美國圓石灘車展上首發亮相。雷克薩斯LX系列是豐田蘭德酷路澤（陸地巡洋艦）的超豪華版本，定位大型SUV，現售第三代車型自2007年量產，如今已進入換代節奏，預計此次改款將是最后一次大改款。

　　外觀方面，新款雷克薩斯LX在前臉、側面、尾部、輪圈等方面都進行了大量的全新設計，前臉采用了家族式“紡錘體”進氣格柵，整體造型更加兇悍。除了新樣式霧燈以及大燈，新車還將搭配LED日行燈，更為狹長的尾燈相比現款的方正樣式更為年輕。

　　尾部采用了“L”型尾燈設計，與前臉造型相呼應。尾門保留了現款車型分段式的開啟模式，后保險杠中央預留了拖車鉤安裝位置。

　　內飾方面，從圖片中可以看到新款LX的設計相比現款改變更多，儀表盤格局進行了重新設計，采用了與RX車型類似的三幅式多功能方向盤。四驅切換和駕駛模式選擇都放在了換擋桿后面。同時，中控模擬時鐘采用LED指示燈，外殼由整件鋁塊雕刻而成。中控臺上方加入帶有Remote Touch操作界面的12.3英寸超大顯示屏，屏幕可分成三部分，同時顯示導航、音響和空調信息等不同功能；配合大尺寸全彩抬頭顯示器，新雷克薩斯LX的前沿科技讓駕駛者能夠更便利地操作車內設備。

　　后排配備11.6英寸雙顯示屏，以及帶有空調和音響控制裝置的扶手，并具備19揚聲器的Mark Levinson®頂級音響系統，讓乘客在車內可以享進行愉悅的視覺享受。

　　新增的駕駛模式選擇系統可通過控制臺上的旋鈕進行操作，該系統提供“NORMAL”、“ECO”、“COMFORT”、“SPORT S”、“SPORT S+”及自定義模式6種選擇；在不同駕駛模式下，自適應可變懸架系統（AVS）可持續調節減震器的阻尼，確保各種路面條件下的駕駛舒適性。新雷克薩斯LX標配360度全景監測，通過觀察超大的12.3英寸顯示屏顯示多種視圖角度組合的監控影像來實現全景展現。

　　智能安全系統整合了預碰撞安全系統（PCS）、車道偏離警示系統（LDA）、自適應遠光燈控制系統（AHS）以及自適應巡航控制系統（ACC）等主動安全裝置；帶有倒車側后方盲點警示系統（RCTA）的并線盲點監視系統（BSM），幫助駕駛者獲取更多車輛后方的交通信息。大尺寸全彩抬頭顯示器（HUD）令駕駛者的視線無需離開路面，便可掌握車速、導航、警示、自適應巡航控制系統、車道偏離警示系統、預碰撞安全系統等全部駕駛信息。

　　動力方面，新雷克薩斯LX保留了動力強勁的5.7升V8自然吸氣發動機，換以8速自動變速箱，最大功率266kW（362PS），峰值扭矩為530Nm；轉速達到2200轉/分鐘時，發動機便可提供90%的峰值扭矩，新車有望在今年內引進國內推出。

● 新一代RX

　　新一代雷克薩斯RX已經在2015上海車展正式發布，新車采用了全新家族樣式，另外內飾以及動力都有十足改進。日前，有國內媒體爆料稱新車有望于11月份正式以進口方式在國內銷售。

　　新一代RX長寬高分別為：4890/1895/1689mm，軸距為2789mm，相比現款新車長寬以及軸距都略有增加，而高度則略有減少，增加了更為扁平的效果。就整體而言，新車相比現款有了本質的進步。新車搭配的全LED大燈以及LED轉向燈，也體現出足夠競爭力。而側面的亮點則是C柱部分線條的交匯，完全擺脫了現款車略顯中庸的樣式。

　　內飾部分，雷克薩斯RX同樣采用了全新設計風格，新樣式的方向盤卻沒了LFA的感覺，不過確來的更為豪華。新車搭配HUD抬頭顯示系統，中控臺搭配12.3寸顯示器，后排乘客也可以享受11.6寸顯示器帶來的樂趣，而全景天窗這種配置在新RX上自然不會缺席。

　　動力方面，RX350搭載升級版的3.5L V6自然吸氣直噴發動機，但功率已經優化到222kW（302PS），相比現款有小幅提升，不過新搭配的8速自動變速箱算是亮點。另外，RX450h搭載3.5L V6阿特金斯發動機與電動機的組合，最大功率仍然維持在222kW（302PS）的階段，旨在提高燃油經濟性。

　　新一代RX將搭載雷克薩斯新一代的主動式安全技術Safety System +，這套系統包含了主動式撞擊預防系統、車道偏離警示系統、及多組式LED自動調節大燈，而偵測攝影機則升級為毫米級的雷達，能夠達到更出色的防護性能。

● RC

　　此前，雷克薩斯RC系列的高性能版RC F已經在國內上市，而今年下半年將推出的將是RC350 F Sport車型。

　　RC350 F Sport動力與海外在售的普通版RC350相同，只是裝備了F-Sport運動套件，使其看去來更接近RC F。前臉紡錘形的進氣格柵采用了鍍鉻邊框的裝飾，造型夸張，還搭配造型復雜的多輻式輪圈。RC350 F-Sport的尾部雙邊四處的排氣管設計，并增加了側面導流板。

　　此外內飾也會進行一定的改進，新車采用紅黑雙色搭配的真皮內飾，液晶儀表盤借鑒自LFA。動力方面，雷克薩斯RC350 F Sport將搭載一臺3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率為234kW(318PS)，最大扭矩為380Nm。