【太平洋汽車網 新車頻道】整理這份匯總，才發現今年下半年合資品牌有不少重磅SUV相當讓人期待。雖然其數目不如上一周給大家總結的將上市自主品牌SUV這么多，不過勝在夠“精”。（附：下半年上市SUV——《自主品牌篇》）

● 廣汽本田冠道

　　在北京時間2016年7月4日，廣汽本田正式發布了中型五座SUV——冠道的官圖，新車將于今年第四季度正式上市，采用2.0T發動機和9速自動變速器，競爭對手是別克昂科威等。

　　本田冠道外觀從Concept D概念車汲取靈感，展翼式鍍鉻隔柵也可以在本田新雅閣等車型上見到。新車頭燈采用LED燈組，搭配“C”字形前杠燈組。來到車身側面，新車采用溜背式設計，尾窗傾斜角較大。

　　新車基于軸距2820mm，官方宣稱，其競爭對手將是漢蘭達、別克昂科威等一類中型SUV，不過，新車前期只提供5座版。

　　新車內飾采用了比較對稱的T字形設計，整體布局比較規整。內飾疑似采用了大面積的軟質材料及木紋裝飾。新車大尺寸中控顯示屏采用懸浮式設計，空調出風口位于兩側，呈飛翼式設計。新車配備了三幅式多功能方向盤、自動空調、電子手剎、一鍵啟動、后排空調出風口等配置。

　　廣汽本田將為冠道裝備1.5T及2.0T渦輪增壓發動機，其中2.0T渦輪增壓發動機最大功率200kW(272PS)，最大扭矩是370Nm，匹配9速自動變速箱，將提供標準/運動/舒適3種駕駛模式，但1.5T動力目前尚未明確公布。

● 廣汽謳歌CDX

　　謳歌CDX已在北京車展全球首發，月初于廣汽本田增城工廠正式下線，新車將于7月29日正式上市。此前官方公布的預售價區間為25-30萬元。

　　謳歌CDX定位緊湊豪華SUV，長寬高分別為4496/1840/1615mm，軸距2660mm。CDX采用了全新設計的謳歌家族式鉆石五邊型前進氣格柵，前大燈是謳歌家族標志性的寶石眼全LED大燈。

　　廣汽謳歌CDX將標配天窗、18寸輪轂、主動降噪系統、胎壓監測、發動機啟停、一鍵啟動以及多功能方向盤等配置。高配將增加盲點監測、抬頭顯示、全景影像、電動尾門、駐車輔助、12揚聲器等配置。

　　謳歌CDX搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配8速雙離合變速箱，最大功率134kW(182PS)@5500rpm，峰值扭矩為240Nm@1900-5000rpm，提供四驅可選。

● 長安福特新款翼虎

　　在北京時間2016年4月23日北京車展前夕，在福特之夜上，長安福特新款翼虎正式首發亮相。新車在外觀上尤其是前臉部分做出了明顯改動，預計將會在年內上市。

　　外觀方面，新款翼虎采用福特最新家族化前臉，近似六邊形的進氣隔柵與蒙迪歐、福克斯等車型相呼應。同時，新車的輪轂、車身套件、后視鏡等部件均經過優化，整體線條更為流暢。

　　座艙內，采用了福特最新的SYNC 3娛樂系統，液晶屏幕尺寸也有所調整。動力方面，則可能延續現有的1.5T/2.0T布局。

● 長安福特銳界V6旗艦型

　　同樣在北京時間2016年4月23日北京車展前夕的在福特之夜上，銳界V6旗艦型發布亮相。新車將成為銳界的頂配車型。新車對外觀設計進行了升級，包括特別設計的前進氣格柵和鋁合金輪圈。

　　配置方面，新車將搭載全面升級的SYNC 3車載互聯系統，并配備了自適應轉向系統。

　　動力沒有變化，銳界V6旗艦型仍搭載一臺2.7T V6發動機，最大輸出功率221kW(300PS)，峰值扭矩502Nm。傳動方面配備的都是6速SelectShift自動變速箱，該車還配有四驅低系統。

● 廣汽三菱新款歐藍德

　　網上曾經曝光過一組國產歐藍德的測試諜照，據悉，新車將在9月的成都車展上市。三菱新款歐藍德進口車型已經在2015年上市，兩種排量共計四款車型售價區間為19.98-28.48萬。

　　若您的鏡頭也捕捉到了野生的新車諜照，我們希望這個投稿郵箱能協助您與大家分享這份驚喜：spyshot@pcauto.com.cn。一經采納，多功能隨車工具箱包郵奉上。

　　國產新款歐藍德外觀方面延續了進口版的設計，采用了三菱全新的家族式風格，外觀方面使用了三菱PHEV Concept-S概念車的設計元素。新車品牌logo被進一步放大，看上去更加動感。

　　此外新車還加入了LED頭燈以及日間行車燈，導光型后組合式LED尾燈呈現一流的尾部照明效果。新車外后視鏡上將集成轉向燈，配備行李架和側防刮條。另外，“OUTLANDER”尾標被移動到了右側，左側為“廣汽三菱”標識。

　　內飾同樣與進口版保持一致，整體延續了現款的造型，但增加了更多鍍鉻裝飾件。據官方信息顯示，新款歐藍德還通過增加吸音、隔音材料，改良發動機吸氣方式，改良輪胎等方面進一步提高了隔音表現。新款歐藍德依然提供5座和7座可選，預計國產版本也將保留。

　　動力方面，進口新款歐藍德提供2.0L和2.4L兩款發動機可選，傳動匹配CVT變速箱，預計國產歐藍德會搭載同樣的動力總成。

● 東風雷諾全新科雷傲

　　東風雷諾在2016北京車展上正式發布了新一代科雷傲車型，新車與新一代日產奇駿共享平臺，定位緊湊型SUV。據目前我們掌握消息，新車有望在今年年內正式上市。

　　新一代科雷傲在設計上與海外版塔里斯曼類似，采用全新家族式設計風格，顯著特征是與大燈有連接的U形格柵，以及造型獨特的L型日行燈。車身尺寸方面，全新國產科雷傲的長寬高為4672/1843/1678mm，軸距為2705mm，與新一代日產奇駿非常接近，這也是共享CMF模塊化平臺的結果。

　　在尾部，全新科雷傲的識別度也非常高，如果尾燈延伸部分連起來還有點林肯的效果。左下部的東風雷諾字樣表明了新車國產的身份。通過曝光的高低配可以看到，高配車型后保險杠還帶有鍍鉻裝飾。根據曝光的消息，國產科雷傲配備了三款不同的輪圈，其中中低配車型將配備225/65 R17的輪胎，高配車型的輪胎尺寸為225/60 R18。另外，高配車型還將配備行李架和鯊魚鰭天線，低配車型則會采用普通天線。

　　動力方面，根據消息全新科雷傲將可選2.0L和2.5L發動機，這兩款發動機目前正搭載于新一代日產奇駿，而輸出動力也與奇駿一致。

● 一汽豐田新款RAV4

　　此前我們獲得一組新款RAV4的外觀內飾實車近照圖，新車將在7月28日上市，推出2.0L和2.5L發動機，從圖片推測曝光車型或為2.5L頂配版本。

　　新款RAV4在2015年4月于紐約車展全球首發。新車前中網格柵造型很窄，前保險杠造型更加精神。前大燈采用LED大燈，整體造型比現款有較大的改進。同時，尾燈設計也采用LED光源。

　　新款RAV4座艙內飾跟現款RAV4差不多，基本沒多大變化。配置方面，根據此前曝光的消息，新款RAV4兩驅車型取消了現款唯一的一款手動擋車型，增加了一款配置更高的2.0L CVT兩驅新銳版。其中入門的兩驅都市版會增加發動機啟停、車身穩定系統、牽引力控制系統、上坡輔助系統

　　兩驅風尚版除了增加上述配置外，還會配置全景影像系統、定速巡航、外后視鏡電動折疊（帶加熱）、無鑰匙進入（一鍵啟動），取消了倒車雷達和胎壓監測。

　　對于四驅版車型，取消了此前的2.0L風尚版和2.5L豪華版。在配置方面，這幾款四驅版都配備了LED大燈、全景影像、上坡輔助等。其中四驅新銳版還增加了LED日間行車燈、前排座椅加熱；頂配的四驅尊貴版還增加了JBL音響。

　　新款豐田RAV4搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，2.0L發動機最大輸出功率111kW（151PS），比現款車型有所提高，現款108kW（147PS），2.5L發動機最大功率為132kW（180PS）。

● 雪佛蘭新款創酷

　　雪佛蘭此前正式發布了2017款雪佛蘭創酷，新車在外觀、內飾上有一定的變化。據悉，新車有望在今年年內國內上市，采用全新家族設計，動力方面卻有可能不會有任何變化。

　　創酷自推出以來，收到了市場的歡迎，成為了美國市場第二暢銷的小型SUV車型。新款創酷在外觀上采用了雪佛蘭最新的家族式前臉設計元素，采用了雙近期格柵設計。大燈配備了LED日間行車燈帶。車身與尾部設計與現款車型基本保持一致，車尾采用了更大的后霧燈設計與車頭相呼應。

　　國內車型可以借鑒新款創酷海外版的內飾設計，同樣向雪佛蘭最新的家族設計相靠攏，整個中控臺經過了重新設計，布局簡潔。新車搭載了7英寸中控顯示屏，配置有MyLink車載智能互聯系統同時搭載Apple CarPlay和谷歌Android Auto系統。新車還配備有盲區監測、防碰撞預警、車道偏離輔助等主動安全配置。

　　動力方面，新車預計將繼續沿用現款1.4T發動機，最大功率103kW（140PS），峰值扭矩200Nm，與發動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。

● 東風標致新款3008

　　據日前我們獲知消息，新款東風標致3008將7月12日上市，近日有國內媒體曝光了該車的配置信息。新車相比現款新車外形設計略有變化，頂配車型將首次引入ADAS智能駕駛輔助功能。之前新一代標致3008已經發布，預計國內也將不久后跟進國產。

　　新款3008采用標致最新的家族化隔柵設計，品牌logo由現款車型的引擎蓋上方移至隔柵中央，同時取消前隔柵鍍鉻橫幅，提升車輛的視覺重心。新車換用全新造型后杠，燈組內部結構也有所調整。

　　配置方面，新款3008全系配備了ABS+EBD、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制系統、上坡輔助、電動天窗、后駐車雷達、藍牙、日間行車燈、前霧燈等。

　　潮流版以上車型將提供氙氣大燈、外后視鏡電動折疊、胎壓監測、側氣簾、定速巡航、自動空調、駕駛席電動調節等配置。頂配車型還提供ADAS智能駕駛輔助、自動大燈、感應雨刷、行車記錄儀、HUD平視顯示器以及全景天窗等配置。

　　動力方面，新款3008依舊搭載1.6T和2.0L發動機，與2.0L發動機匹配5速手動或6速手自一體變速箱，1.6T車型匹配6速手自一體變速箱。

● 東風標致4008

　　據國內媒體報道，東風標致會把海外全新一代標致3008國產后更名為東風標致4008，并且和上市后的新款東風標致3008同堂銷售。新車基于EMP2平臺打造，外觀以及內飾方面的設計采用標致全新設計語言，相比現款更加時尚。

　　新車外形采用全新的標致家族化設計語言，不規則前大燈效果非常炫酷，周身的銀色裝飾條也很好的烘托了該車的立體感。流行的雙色車身也有體現，尾部的設計則與剛剛發布的308如出一轍。

　　內飾將有望和海外版新一代3008一樣采用了更加科幻的設計，大量平直線條和金屬質感的按鍵勾勒出極富未來氣息的座艙。在配置上，拋開中控大屏不說，該車還配備了全液晶儀表盤和電子擋桿。

　　動力方面，東風標致4008有望同步海外版的新一代標致3008動力，提供包括1.2T三缸、1.6T四缸在內的渦輪增壓發動機，匹配6速手動或自動變速箱。

● 東風雪鐵龍C3-XR 1.2T

　　目前在售的基于EMP1平臺開發的雪鐵龍C3-XR提供1.6L、1.6T兩款動力可選。而在此前有國內媒體曝光了C3-XR 1.2T車型路試諜照，新車有望于2016年底上市。

　　若您的鏡頭也捕捉到了野生的新車諜照，我們希望這個投稿郵箱能協助您與大家分享這份驚喜：spyshot@pcauto.com.cn。一經采納，多功能隨車工具箱包郵奉上。

　　據悉，雪鐵龍C3-XR 1.2T將搭載最大功率100kW（136PS）的1.2T渦輪增壓汽油發動機，峰值扭矩230Nm。由于平臺初始設計原因，我們猜測其可能和1.6L、1.6T車型一樣提供前驅車型（EMP2平臺可衍生四驅車）。

雪鐵龍C3-XR 1.6T

　　雖然諜照中測試車覆蓋方格旗偽裝，我們仍能從測試車車尾中分辨出其大致輪廓。如無意外，C3-XR 1.2T外觀、內飾設計會與下圖中的1.6T車型大致相同，僅針對部分細節進行調整。

● 寶沃BX5

　　寶沃品牌全新緊湊型SUV BX5此前在日內瓦車展首發。而在2016年4月，該車于2016北京車展上亞洲地區首發。根據我們掌握的消息，新車或將于今年九月開幕的成都車展在國內上市。 

　　外觀方面，寶沃BX5繼承來自BX7的家族化前臉。多邊形隔柵外側采用鍍鉻處理，搭配倒梯形頭燈組和近似五邊形前進氣口，整體效果還不錯。寶沃BX5三圍尺寸4483/1876/1677mm，軸距2685mm。

　　動力單元，寶沃BX5提供1.8T汽油動力、1.4T混動車型供選：其中1.8T汽油發動機最大功率140kW（190PS），峰值扭矩280Nm，匹配6速手自一體變速箱；而1.4T混動版車型汽油發動機最大功率105kW（143PS），峰值扭矩240Nm，電機最大功率85kW（116PS），峰值扭矩195Nm，匹配7速雙離合變速箱。后者在純電動模式下的最高時速為55km/h。

● 華晨寶馬X1插電混動版

　　華晨寶馬新一代X1插電式混動版早于6月14日便已經在鐵西工廠下線，該車是華晨寶馬第二款國產插電式混合動力產品。據悉，混動版新X1預計在今年第三季度上市。

德國總理默克爾見證X1插電式混合動力版在鐵西工廠下線

　　混動版車型外觀上與普通版寶馬X1基本一致，左側前翼子板上設有充電用的插電孔，且前車門上還貼有“Hybrid Test Vehicle”（混合動力測試車）的字樣。

　　尺寸方面，根據之前的申報信息，其長寬高分別為4565/1821/1613mm，軸距為2780mm，軸距比海外版車型加長了110mm。

　　混動版車型在內飾方面與燃油版基本保持一致，配備了三幅式多功能方向盤、懸浮式中控顯示屏等。此外，該車還配備了追尾碰撞警告等配置。

　　混動版車型在內飾方面與燃油版基本保持一致，配備了三幅式多功能方向盤、懸浮式中控顯示屏等。此外，該車還配備了追尾碰撞警告等配置。

　　混動版新一代寶馬X1預計將搭載一套由1.5T三缸發動機+電動機組成的插電式混合動力系統，這套動力系統可能與已經發布的寶馬2系旅行車混合動力版車型上的一致。作為參考，2系旅行車混動版的發動機的最大功率為100kW(136PS)，峰值扭矩220Nm，為前輪提供動力；而電動機的最大功率為75kW(102PS)，峰值扭矩249Nm，為后輪提供動力，以此實現四輪驅動。

　　除此之外，寶馬計劃在2016年內將即時充電網絡覆蓋全國10個城市，充電樁數量將增至1500個。

● 華晨寶馬之諾60H

　　北京時間2016年6月12日，華晨寶馬“之諾”品牌的新車之諾60H官圖公布，新車動力系統采用插電式混合動力。根據此前消息，這款車年內正式發布并上市銷售。60H的意義在于：“60”代表著純電動續航里程，而字母“H”意為混合動力。

　　外觀方面，新車將寶馬X1的特征元素去掉，前臉部分采用了雙橫輻進氣格柵，另外，前保險杠使用了貫通式設計。而且尾燈采用了縱向排列，并由鍍鉻條裝飾貫穿。通過車尾的標識可知，該車或被命名為之諾60H。

　　車身尺寸方面，該車的長寬高為4582/1820/1609mm，寬度和高度比全新國產寶馬X1略小（全新寶馬X1的車身尺寸為4565/1821/1624mm），軸距為2780mm，與全新國產寶馬X1相同。

　　動力方面，新車采用了代號為B38的1.5T三缸渦輪增壓發動機+電動機的形式。據悉這套混動系統的綜合功率為111kW（151PS），其中1.5T三缸渦輪增壓發動機的最大功率為100kW（136PS）。性能表現上，該車0-100km/h加速時間為7.6S，綜合工況下的百公里油耗為1.8L。在純電駕駛模式下，其最大續航里程可達到60km。關于這款新車的更多消息，我們還將持續關注。

● 總結

　　中國消費者的奇怪心頭好，讓SUV成為最受歡迎的熱銷車型，“車大霸氣有面子”已經成為了許多消費者買SUV的最根本理由。因此，各大品牌都分外重視中國的SUV市場，下半年國內有成都車展和廣州車展，熱衷于SUV的消費者不妨多作留意。